De 20 verste leiebilene de siste 20 årets rangerte

Vi har alle vært der. Bedriftssendinger sender deg på forretningsreise til ingensteds, og i stedet for å få drømmene dine på flyplassen, sitter du snart fast bak rattet i en underkompakt som Detroit ikke klarte å selge til massene og oversvømmet i USAs leiebil flåter i stedet. Ja, dette er de blideste, meh-est, og rundt de fleste overveldende biler som noen gang har truffet den åpne veien. (Men traff veien de gjorde, en masse.) Så les videre, og nyt denne turen gjennom en ekte bilhall med skam. Og hvis du er i markedet for en ny tur i dag-og en alvorlig god en, er det på det ti nye turer som bilbuffer sikler over.

20 Chrysler Sebring (1996-2000)

Den konvertible versjonen av denne bilen var den som hver agent prøvde å bonde seg som en spesiell oppgradering. Det var det selvfølgelig ikke. Topp ned, vind som tusler låsene dine ... hva kan gå galt? Vel, en tarmløs, crappy Chrysler 3.0 liter V6 kombinert med deres lumpen og grov ultradrive -overføring kan ødelegge selv den mest solrike dagen. Og for noe som virkelig vil rote håret ditt, kan du sjekke ut disse flygende bilene som virkelig kan ta av.

19 Ford Taurus (1996-1999)

Oddball oval styling på denne generasjonen av Tyren får den til å se ut som et romskip designet på 50 -tallet, som regulerte det til mye leiebil. Den svake V6 hadde bare 145 hestekrefter for å prøve å dra rundt over 3000 kg død vekt, noe. Føler allerede den ubehagelige som følger med å se på disse sitronene? Ta et fremover-tenkende titt på 10 nye rittbilbuffer sikrer over.

18 Buick Rendezvous (2001-2007)

Fetteren til den fryktelig stylede Pontiac Aztek, ble møtet antatt å være mer luksuriøs, men det fikk Aztek til å se sammen i sammenligning. Dårlig byggekvalitet og høy, boxy profil på bittesmå hjul laget for farlig rykende håndtering på motorveien.

17 Geo Metro (1995-2001)

Metroen ble bygget som et joint venture mellom Suzuki og GM, og var stort sett den stolte kongen av de skitne subcompact -bilene. Å leie en og leve for å fortelle historien gjorde det til en spennende bil å få, spesielt hvis du ble sladdet med basen, utover dårlig tresylindret motor. Ja, tre sylindere. Ta det, motorvei på rampen!

16 Buick Regal (2011-2017)

Regal har hatt noen virkelig gode iterasjoner, nemlig de store nasjonale versjonene på 80 -tallet med turboer som fikk dem skrikende fort en modell som strekker seg tilbake til 70 -tallet. Imidlertid er den nyere kongelig bare en omskåret Opel og har sårende seter og en typisk støyende, men svak firesylindret motor.

15 Ford Contour (1995-1997)

Ve var du hvis du bestemte deg for å unne deg selv og oppgradere til en mellomstørrelse, og dette er haugen med gelatinøs Ford Goo The Rental Dounter valgt for deg. Høydepunktene inkluderer en luftkondisjonering som knapt fungerte og en inline fire motor som ikke var i ferd med å drive deg hvor som helst raskt.

14 Toyota Yaris (1999-2005)

En virkelig intetsigende bil, Yaris hadde en liten motor og knapt noen kroppsisolering som kjørte rundt i en følte at du var barn fanget i en tinnboks. Kraft er selvfølgelig for det meste ikke-eksisterende, med en like liten 1.0-1.5 -liters motor som skyver noen få myke hester til forhjulene.

13 Saturn Ion (2003-2007)

Denne sære Saturn så lovende ut, men ble plaget med noen dårlige ergonomiske valg som "Suicide" -dørene på kupéen, som nettopp kom i veien og et sentermontert instrumentpanel som bare var forvirrende og vanskelig å fokusere på når du racket opp Highway Miles.

12 Plymouth Breeze (1996-2000)

Et annet falt merke, Plymouth var et kraftsenter på 60 -tallet med den fantastiske GTX, men begynte. Brisen er en annen i en lang rekke dritt, med en subpar firesylindret motor og seter som får deg til å søke en kiropraktor etter en tur, uansett lengde.

11 Cadillac Catera (1996-2001)

"Åh fint!"Du tror når agenten forteller deg at de oppgraderer deg til en Cadillac ... med mindre det var den frastøtende mellomstore sedanen som heter Catera. Den kiddy Cadillac ble bygget av bakhjulstrekket European Opel Omega, og var intetsigende, overvektig og un-atletisk.

10 Chevy Impala (2000-2005)

En gang en lagret typeskilt og den mest solgte bilen i U.S. I 1965 var den moderne, begynnelsen av 2000 -tallsversjonen av bilen innbegrepet av en utleie jalopy. Med en for myk og flytende suspensjon, var sjelesugende dårlige seter og hav av dårlig GM-plast som kom ut av denne bilen den beste delen av reisen din.

9 Chevy Cobalt (2005-2010)

Med en Whiney Inline Four-motor og under-par-styling, var koboltet en annen av GMs forsøk på å klo seg tilbake i subcompact-kategorien etter Cavalier. Med det typiske grove og tynne plastinteriøret av de fleste Chevy, var denne bilen en turnerer.

8 Dodge Caliber (2007-2012)

Disse fryktelig bygde dodges var over hele leiebilen for fem år siden, og vær glad for at selskapet hermetikk denne modellen. Den kontinuerlige variable overføringen var spesielt grov og ville ofte riste og nesten stoppe når du startet.

7 Nissan Versa (2006-2012)

Ofte muntert gitt som en oppgradering ved utleiefelt fra subcompact siden størrelsen kvalifiserer den som en mellomstørrelse, høres denne lille Nissan hul og tinny inni. Stamping på gasspedalen fremkaller ikke mye mer enn en langsom sving.

6 Saturn Aura (2006-2009)

Det nå døde merket som skulle redde GM, la ut noen virkelige stinkere under regjeringens regjering. Auraen så halvveis anstendig ut på utsiden, men plastinteriørtrimstykker var legendarisk kjent for å ha brutt og bilen ville ofte rulle når han var i parken.

5 Pontiac Sunfire (1995-2005)

Pontiac-mai merkevaren hviler i fred-skriv ut noen fantastiske, iøynefallende biler på 60- og 70-tallet. Og så rullet 1980- og 90 -tallet rundt, og de begynner å komme med turer som Sunfire. Plastkledd og rik på interiørbiter som føltes billig og gimmicky, denne bilen var veldig, veldig langt fra awesomeness of a ride som heter "Sunfire.""

4 Nissan Sentra (2007-2012)

For en kjedelig stålplate. Ikke nødvendigvis en fryktelig bil, men bare så utilstrekkelig i et hav av blid biler henvist til leiebilstatus. De 2.0 liter inline fire er bra for å putte rundt i byen, men på motorveien med alle passasjerer, og du føler alle anstrengte skift.

3 Jeep Compass (2006-2016)

Ikke mye av den overveldede Jeep -arven er funnet i denne kompakte crossover -SUV -en. Styling er uvanlig dårlig for en jeep, og det er sjarm på veien er begrenset til veldig lite kraft, høy drift og dårlig gass kjørelengde. Hard pass. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

2 Hyundai Sonata (1993-1998)

Selv om Hyundai kverner ut noen fantastiske biler i dag, var begynnelsen deres litt humpete. Spesielt midten av 90-tallet hadde en notorisk dårlig overføring, og suspensjonen var så dårlig at den bobbet og vevd på hvert støt mer enn Conor McGregor på sin første boksekamp.

1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)

Det ble sørgelig underpowered mens du på en eller annen måte fortsatt slurper ned galloner med gass, hadde håndtering som sjenerøst ble kalt slurvete og lastet med billig plast. Hands-down, det verste gjennom tidene, av en enkel grunn: følelsen i magen du ville fått når du ville se den vente på deg på parkeringsplassen.

Nå, hvis all denne plast- og klassiske 90 -talls Detroit Design har deg til å føle deg nede på tilstanden til biler, vil de beste nye bilene som treffer veien i 2018 få stemplene dine til å skyte på alle sylindere igjen.

For mer fantastiske råd for å leve smartere, se bedre ut og føle seg yngre, Følg oss på Facebook nå!