Online shopping har gått sterkt i flere tiår nå, men det boomet virkelig når pandemien traff. Med bare klikk på en knapp, leveringsbestillinger og pickup -forespørsler om pickup -forespørsler om at folk jobbet for å unngå kontakt med folkemengder så mye som mulig. Men vi er nå i det tredje året av Covid, og antall har gått ned både når det gjelder nye saker og online kjøp. I følge Walmart, salg av e-handel for det siste kvartalet som endte Jan. 28 falt ned fra 69 prosent vekst i samme kvartal i løpet av 2021. Heldigvis er ikke forhandleren klar til å snu ryggen til leveringshandlere. I stedet planlegger Walmart nye store endringer i leveransene for å gjøre ting raskere og holde seg konkurransedyktige. Les videre Finn ut hva Walmart gjør nå.
RELATERT: Walmart blir kvitt dette, med virkning umiddelbart.
Walmart er ute etter å øke leveringsspillet. Forhandleren planlegger å bygge et større, mer fleksibelt leveringssystem som til og med kan selges som en tjeneste for mindre forhandlere, fortalte Walmart -ledere Wall Street Journal. Srini Venkatesan, Leder for Walmarts omni-kanals teknologiske innsats, sa at ledere har kartlagt planer om å gjenopprette forhandlerens back end-teknologi for å muliggjøre leveringsvekst. "Dette er noe vi har tenkt på i tre eller fire år," sa han. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
I følge avisen bygger Walmart rundt 100 små, automatiserte oppfyllingssentre knyttet til eksisterende butikker i løpet av de neste årene. Disse sentrene vil lagre og flytte varer som ofte er kjøpt på nettet gjennom et system med mekaniske skyttelbusser som beveger seg langs stillasbiler som batchbestillinger sammen for henting av leveringsarbeidere. Lederne fortalte Wall Street Journal At dette vil hjelpe Walmart med å oppfylle flere ordrer og møte etterspørsel raskere uten å tette butikkganger med arbeidere som henter online bestillinger.
Et annet tillegg til Walmarts planlagte leveringsvekst utvider sin nyere hjemmetjeneste. I følge Wall Street Journal, Leveringsfunksjonen i hjemmet bringer bestillinger i en shoppers hjem eller kjøleskap. Det lille teamet av arbeidere som leverer disse leveransene, er pålagt å ha jobbet med Walmart i minst et år, gjennomgå en bakgrunnssjekk og ha på seg kroppskameraer under leveranser.
Noen kjøpere har allerede tilgang til denne leveringstjenesten, og de graviterer til den fordi den har et høyere personaliseringsnivå enn regelmessig levering, Tom Ward, Walmarts hode av deg.S. e-handelsoperasjoner, fortalte avisen. Men innen utgangen av dette året vil denne leveringsfunksjonen være tilgjengelig for rundt 30 millioner hjem for medlemmer som betaler $ 148 årlig.
RELATERT: For flere detaljhandelsnyheter levert rett til innboksen din, kan du registrere deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Dette er bare to av måtene Walmart planlegger å utvide leveringstjenestene sine. En talskvinne for selskapet fortalte Wall Street Journal at Walmart økte leveringskapasiteten med nesten 20 prosent i 2021 og planlegger å øke den med ytterligere 35 prosent i år. Walmart bygger også ut en tjeneste som heter Spark som lar kontraktsarbeidere handle eller levere en online bestilling.
Selskapet jobber også med noen få mindre avanserte ideer for levering av levering, for eksempel å teste autonome leveringsbiler som flytter produkter korte avstander på to ruter, den ene nær hovedkvarteret i Bentonville, Arkansas og den andre i New Orleans. I følge Wall Street Journal, De autonome kjøretøyene reiser mellom små dagligvarelager og butikker slik at bestillinger kan hentes av kjøpere eller av leveringsarbeidere.
Disse forbedringene er en del av utøvende mål å holde forhandleren i voksen midt i en rekke konkurrenter som Amazon ved å få fart på leveringstider. "Når kunder innser at de trenger en vare, tenker de først på Walmart?"Sa Ward i en uttalelse til Wall Street Journal. "Årsaken til at de gjør, eller de burde er at vi bygde disse tingene.""
Walmart har presset endringer for leveranser de siste årene. I 2020 introduserte forhandleren sin to timers hjemlevering som ble betjent, kalt Express Delivery, ifølge Wall Street Journal. Før dette hadde Walmart tilbudt leveranser i forhåndsplanlagte spor som vanligvis var minst en dag eller to borte fra det tidspunktet en ordre ble gjort.
Nå er ekspresslevering tilgjengelig for mer enn 3.400 av Walmarts 4.700 u.S. butikker. Shoppere med tilgang til disse stedene kan betale en ekstra gebyr for $ 10 for tjenesten, som ofte er laget for Walmart av et tredjepartsselskap som Doordash.
Men både det siste lageret og leveringsinnsatsen er fokusert på å hjelpe Walmart til slutt å levere på bare noen få minutter, ifølge Ward. Når det gjelder levering, er "to dager en slags e-handelsparitet i disse dager," sa han. "En dag er ganske kul, samme dag er virkelig imponerende og dagdagen er enda mer imponerende.""
Relatert: Hvis du handler på Walmart, må du forberede deg på disse store endringene.