Flyselskap tilbyr senger for coach-passasjerer-vil mer følge?

Produktanbefalingene i dette innlegget er anbefalinger fra forfatteren og/eller eksperten (e) som er intervjuet og inneholder ikke tilknyttede lenker. Betydning: Hvis du bruker disse koblingene for å kjøpe noe, vil vi ikke tjene en provisjon.

Alle har funnet seg i den elendige posisjonen med å prøve å få anstendig søvn på et fly. Med mindre du er heldig nok til å ha mottatt en oppgradering til First Class, kan det være nesten umulig å bli komfortabel nok til å døs av mens din begrensede igjen tvinger deg til å slumre mens du sitter opp. Dette kan være spesielt frustrerende på lengre eller overnattingsflyvninger, hvor det kan utgjøre å være i stand til å hvile hele forskjellen i å føle deg oppdatert når du lander. Men i jakten på å vinne over flere kunder, har ett flyselskap kunngjort at det vil tilby senger for coach -passasjerer på flyene sine. Les videre for å se hvordan du kan få noe seriøst stengtøy på neste tur.

Les dette neste: Delta, United og American er sladder fly på 3 store flyplasser, fra 15. mai.

Ett flyselskap vil tillate økonomipassasjerer å bestille senger under lange flyreiser.

De fleste forventer ikke å bli superkomfortable og strekke seg ut under en lang flytur, men fra høst vil trener passasjerer på Air New Zealand snart ha muligheten til å bestille seg køyesenger som et tillegg, The Washington Post rapporter.

Den komfortable nye funksjonen som er henvist til som den skynest-er lagt til noen ettermonterte fly og nylig bestilte brede fly i transportørens flåte. Passasjerer som holder en økonomibillett vil få lov til å betale for en timelot under en langdistanseflukt for å fange litt søvn i en av seks pods, Post rapporter.

Flyselskapet fakturerer fasiliteten som et førstegangstilbud for industrien. Perk kan være spesielt lokkende for de som tar fatt på transportørens flyvninger mellom New York City og Auckland, New Zealand, som strekker seg i rundt 17 timer.

Fasiliteten lar reisende få en løgnflat-soveopplevelse uten å bestille en billett i forretningsklasse.

Passasjerer som velger bekvemmelighet vil ha tilgang til en pod som er to meter bred og litt over seks meter lang, utstyrt med en fersk pute og sovemaske, samt en USB -ladestasjon for enheter. Hver reservasjon kjører som en fire timer Posten. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Vi vet at de fleste gjennomgår en 90-minutters REM (Rapid Eye Movement) Cycle. Så den fire timers blokken lar dem ha to av disse REM-syklusene med tid til å avvikle og deretter våkne opp igjen, " Leanne Geraghty, Hovedkunde og salgssjef på Air New Zealand, fortalt Posten.

Mens den nye funksjonen offisielt vil debutere i september, sier flyselskapet at den for øyeblikket planlegger å selge tilgang til sengene som et tillegg når du bestiller reservasjoner med håp om å til slutt selge tilgjengelige tidslot til søvnige passasjerer midt på flyging. Transportøren sier at den også fortsatt bestemmer hva den vil ta betalt for opplevelsen, men sier at den vurderte rundt $ 400 til $ 500 før pandemien.

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Passasjerer har også tilgang til en annen konfigurasjon som gir dem en seng.

Selv om Skynest kan være første gang et flyselskap har solgt dedikert soveplass til å trene passasjerer, er det ikke første gang Air New Zealand har tilbudt senger til økonomibillettholdere. Fra og med for litt over ti år siden var transportøren også banebrytende et bestillingsalternativ kjent som Skycouch, slik at passasjerene kan reservere en hel rad med tre seter under en langdistansefly, New York Times rapporter. I tillegg får gjestene en pute og tynn madrasspute for å gjøre arrangementet enda mer behagelig.

Selv om det å ta opp en hel rad kan høres ut som et uoverkommelig kostbart trekk, er bookingen priset til å koste mindre enn å betale for tre seter hver for seg. For eksempel ble det funnet en kommende skycouch -reservasjon for en flytur fra New York til Auckland i juni for $ 1.915 sammenlignet med $ 1.310 for et enkelt sete, per Tidene. Til sammenligning løp seter i forretningsklasse som konverterer til løgnflat-senger på samme fly for $ 6.467.

"Ingen frills. Ingen varme håndklær eller champagne, " Amanda Meltzer, MD, en reisende som regelmessig bruker Skycouch på turer til New Zealand fra U.S., fortalte Tidene. "Men du kan sove og unngå to uker med fryktelig jetlag når du kommer dit. Jeg ville ærlig talt aldri fly dit igjen uten det.""

Air New Zealand er heller ikke det eneste flyselskapet som gir ordninger med full radseng. Transportører som Lufthansa, Vietnam Airlines, og det brasilianske selskapet Azul Airlines lar også passasjerer bestille lignende reservasjoner for å gi rom for stengeløye, Tidene rapporter.

Major u.S. Flyselskaper har ikke kunngjort planer om å legge til senger til flyene sine.

Selv om internasjonale flyselskaper kan ha tatt i bruk soveordninger for coach -passasjerer, ser det ikke ut til at trenden tar av for deg.S. transportører. Når du er nådd for kommentar om tilgjengelighet av sengen av Beste livet, United Airlines og American Airlines henviste hver for sine premium business class -tilbud. Verken bekreftet noen planer om å legge til spesielle reservasjonsalternativer i nær fremtid. Beste livet nådde også ut til Delta Air Lines for kommentar, men har ennå ikke hørt tilbake.

De som leter etter litt plass for å bli behagelig kan ha ett økonomialternativ. "JetBlue er kjent for å ha mest benplass i trener og tilbyr enda mer plass sitteplasser for kunder som leter etter et lite ekstra rom å bosette seg i," forteller en talsperson for flyselskapet Beste livet i en e -post. Dette inkluderer tilgjengelighet på transportørens transkontinentale flyreiser, internasjonale flyreiser til London og snart-til-lansertjeneste til Paris.