Alle vet at bilen deres trenger en sjekk eller tune-up med jevne mellomrom, men selv å opprettholde de vanlige besøkene til forhandleren din eller mekanikeren kan ikke forhindre deg i å håndtere et veldig alvorlig problem hvis du eier et visst Chevrolet-kjøretøy. GM kunngjorde nylig tilbakekallingen av en type Chevy -bil, inkludert alle modeller fra de siste seks årene, på grunn av en håndfull rapporterte hendelser av det aktuelle kjøretøyet som setter seg i brann. Les videre for å finne ut om bilen din kan bli berørt og hva du skal gjøre i så fall.
Fredag ga GM ut en frivillig tilbakekalling av Chevrolet Bolt, en av Behemoth Car Maker's Most Successful Entries in the Electric Vehicle Market.
Tilbakekallingen, som inkluderer både Chevy Bolt EVs og Bolt EUV -er, gjelder mer enn 73 000 biler produsert mellom 2019 og 2022. Det er en forlengelse av en tidligere tilbakekalling av bolter bygget mellom 2017 og 2019 som selskapet ga ut i november, ifølge Associated Press. Den første tilbakekallingen inkluderte omtrent 69 000 Chevy -bolter, noe som gjorde den nå 142 000 berørte biler totalt.
Relatert: Hvis du har denne populære bilen, pass på rotter, sier eiere.
I følge GM er denne siste tilbakekallingen på grunn av et problem med litium-ion-batteriene. I sjeldne tilfeller, sa GM i en pressemelding at to mangler i produksjonen av batteriene resulterte i branner. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
GM la først merke til problemet i november, etter fem separate hendelser med bolter som fanget i brann, noe som førte til to rapporter om personer som fikk røykinhalering og en husbrann. Det var da GM utstedte den første tilbakekallingen på de tidligere Chevy Bolt -modellene.
Mer nylig rapporterte en bileier i Chandler, Arizona, at hans nyere modellbolt også tok fyr, og brakte det totale antallet boltrelaterte branner til 10, GM-talsperson Dan Flores fortalte AP.
Selskapet var ikke i utgangspunktet sikkert hva som forårsaket brannene. Men etter at flere ble rapportert tidligere i år, bestemte de seg for at de så ut til å skje da bilen var på nesten full lading. De sporet problemet til bilens ionbatteripakke, som det sørkoreanske teknologiselskapet LG produserer.
"Etter ytterligere undersøkelse av produksjonsprosessene ved LG og demontering av batteripakker, oppdaget GM produksjonsdefekter i visse batterisceller produsert på LG -produksjonsanlegg utover Ochang, Korea, anlegg. GM og LG jobber for å rette opp årsaken til disse manglene, "sa selskapet i en uttalelse.
For å unngå en potensiell brann, anbefaler Chevy bekymrede bolteiere å følge flere trinn. For det første bør bolteiere unngå å forlate bilbatteriene sine som lades over natten innendørs, når en potensiell brann kan vekke og gå upåaktet hen. De sier også å "parkere kjøretøyet ditt utenfor umiddelbart etter lading.""
Eiere bør også "sette kjøretøyene sine til en 90 prosent tilstand av ladningsbegrensning ved bruk av Hilltop Reserve-modus (for 2017-2018 modellår) eller målladningsnivå (for 2019-2022 modellår)," ga selskapet rådet.
Chevy la til at hvis du er en boltdriver, bør du "lade kjøretøyet ditt oftere og unngå å tømme batteriet under cirka 70 miles (113 kilometer) med gjenværende rekkevidde, der det er mulig.""
Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Chevrolet anbefaler at boltsjåfører stikker innom forhandlerne sine for å få inspisert bilene sine. Selskapet vil også erstatte batterier i alle berørte modeller gratis for forbrukeren. The Washington Post anslår at den totale kostnaden for batteriutskiftningene vil overstige 1 milliard dollar for GM.
De har også gjort en concierge-tjeneste tilgjengelig for bekymrede kunder, som kan nås på 1-833-Evchevy. Det er åpent mandag til fredag fra 8 a.m. til 12:00 a.m. ET, og lørdag og søndag fra 12 s.m. til 9 s.m. Et.
RELATERT: Dette er den mest upålitelige bilen i U.S., Eiere sier.