10 hemmeligheter flyvertinner vil aldri fortelle deg det

Så mye av flyging skjer bak kulissene. Det er en hel verden av protokoll, regler, hemmeligheter og koder som selv de mest erfarne reisende ofte ikke vet noe om. Jo mer du vet om flyreiser, jo tryggere vil du være i å ta fremtidige beslutninger. Les videre for å lære mer om hvilke flyvertinner som ikke forteller deg.

10 De nødhjelpens oksygenmasker leverer en forsyning som bare varer 15 minutter.

Vi har alle hørt advarslene som går foran hver flytur om å donere en maske først før vi hjelper et barn. Det som ikke er kunngjort, er at den flytende oksygenet vil vare mellom bare 12 og 15 minutter. Før du får panikk, vet du at de fleste piloter vil ta flyet i lavere høyde i løpet av den tiden. Den største risikoen er imidlertid i løpet av de første 30 sekundene: det er hvor lenge du må få masken på deg selv før du går ut.

9 Hvis noen dør under en flytur, kan det hende at de må holde seg i setet.

Med noen flyreiser under pandemien som opererer med redusert kapasitet, kan det være rom tilgjengelig i denne nødhendelsen; Imidlertid er normen, hvis en passasjer dør mens flyet er i luften, er at flyvertinner stropper den personen i setet til den er i landing, forutsatt at det ikke er noen ekstra rad eller tomt sete tilgjengelig, ifølge BBC.

8 The Chimes That Sound Mid-Flight er en hemmelig kode.

Flyvertinner bruker klokkeslettet for å signalisere en rekke ting til hverandre, fra snackforsyningen som går lavt til en økning i turbulens. Noen ganger har klokkeslettet større betydning, og varsler flyvertinner om en nødsituasjon eller endring i ruten.

7 Hodesettene og øreproppene er ikke nye.

Det er en skitten hemmelighet i flyindustrien at headset og ørepropper blir resirkulert etter hver flyging, selv de som kommer i plastposer du må åpne. Flyselskaper samler dem ganske enkelt, rengjør dem og gjengir hvert par.

6 flyvertinner hater å helle diettkoks.

Ingen andre drikker fizzes like mye som denne brus. Diet Coke krever ekstra tid til å bare vente på at boblene skal bosette seg-så mye at i tiden det tar å helle en diettkoks, kan en flyvertinne helle tre andre drinker. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

5 Men de vil gi deg hele boksen hvis du spør.

Den rutinemessige drikken skjenker bare mellom halvparten og tre fjerdedeler av en plastkopp, men det er ingen regel om at du ikke kan ha mer. Hvis du ber om helheten kan, ni ganger av 10, vil flyvertinner forplikte seg, ifølge HuffPost.

4 Boarding Pass inneholder mye hemmelig, utrolig personlig informasjon.

Å lese kodene på boardingpasset ditt blir mer komplisert. Den mest interessante og hemmelige delen av billetten din er det sekssifrede alfanumeriske segmentet av kodet tekst kalt PNR- eller passasjernavnsreferanse, og den inneholder ditt hyppige flygernummer og fremtidige reiseplaner. Noen kan bruke denne informasjonen for å få tilgang til kontoen din, til og med endre PIN -koden for å forhindre fremtidig tilgang, sier CNN.

3 Flynummeret er også kodet informasjon.

Noe av det som er skrevet ut på boardingpasset er åpenbart, for eksempel de to første bokstavene i flykoden er ganske enkelt flyselskapet du er booket på for eksempel AA for American Airlines eller NK for Spirit Airlines (OK, at man er litt mindre åpenbart). Det siste sifferet i flykoden signaliserer en flytur, med rare nummererte flyreiser sørover og vest, og til og med nummererte flyvninger pekte nord og øst, ifølge Gizmodo.

2 Flyet er ikke den risikoeste delen av reisen din i Covid -tiden.

Med konstant sirkulasjon gjennom to HEPA -filtre, er luften inne i flyet renere enn du kanskje forventer. Hvert to til tredje minutt er det forfrisket med uteluft i luften. På grunn av dette er ikke fly ikke ansvarlige for mange Superspreader -arrangementer. Når det er sagt, når en passasjer nyser, selv med en maske på, vil disse partiklene spre seg til de få radene som omgir den personen.

1 fly akkurat nå er renere enn du tror.

Før Covid ble flybrettbordene utslettet bare en gang i måneden og var beryktet for bakterier. Nå kommer rengjøringsmannskapene inn for å spraye hvert sete, vegg og lufte med desinfeksjonsmiddel, melder New York Times. De tørker også brett, seterygger og armlener. Når det gjelder hvor ofte, avhenger det av flyselskapet. Noen operatører, for eksempel Delta, er forpliktet til å utslette nedturer etter hver flytur.