De 17 dyreste bilene som selges på auksjon
Spiller du lotteriet? Vel, hvis du vil verktøyet rundt i byen i noen av de fine bilene som er oppført nedenfor, burde du kanskje - sjansen er stor for at du ikke har en kul $ 13 millioner som ligger rundt. Ennå. (13 millioner dollar er den billigste varen på denne listen over de dyreste bilene som noen gang er solgt på auksjon.)
1998 McLaren F1 "LM-spesifikasjon"
Den sist produserte bilen på denne listen satte rekorden for verdens raskeste produksjonsbil, og nådde 231 mph i mars 1998. Noen med behov for hastighet og dype lommer snagged en for $ 13.75 millioner i august i fjor.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Denne kjekke djevelen ble introdusert i oktober 1960 på London Motor Show, og var effektivt en DB4 GT -lys og forbedret av Zagato -fabrikken i Italia. Opprinnelig hadde fabrikken planer om å produsere 25 biler, men etterspørselen var ikke så sterk som forventet, og produksjonen opphørte ved den 20. enheten. Det er delvis grunnen til at man byttet hender for $ 14.3 millioner i desember i fjor.
1964 Ferrari 250 LM
Denne bilen var den niende av bare 32 laget, og det var den siste Ferrari som var den samlede vinneren av de 24 timene av Le Mans, etter å ha blitt kjørt til seier i 1965 av Jochen Rindt, Masten Gregory og den amerikanske sjåføren Ed Hugus. I november 2013 solgte denne for $ 14.3 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Dette var Ferraris mest suksessrike tidlige modell, bygget mellom 1953 og 1964. En glassfiber-fylt kopi av en 250 GT Spyder California fra 1961, basert på en MG, ble omtalt i filmen Ferris Bueller's Day Off fra 1986. Husk hvor forferdet Cameron var da farens stolthet og glede seilte gjennom garasjen og inn i skogen? Kanskje han forutså at i 2014 ville noen betale $ 15.1 million for det.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Disse ikoniske bilene dominerte sine konkurrenter på 1950- og begynnelsen av 1960 -tallet - Variasjoner vant 10 verdensbilder for sportsbil, inkludert 24 timer med Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultatene førte til verdensmestertitler for sportsbil i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auksjon for nesten $ 16.4 millioner.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
I 1962 ønsket Nuccio Bertone å bygge den ultimate Ferrari, så han valgte Giorgetto Giugiaro, en rookie -designer på Carrozzeria Bertone, for å hjelpe ham med å gjøre det. Resultatet var denne enestående Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Vil ha en? Bedre grave dypt. I fjor solgte en for $ 16.5 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Det er en av bare 56 noensinne laget (og bare 37 med de ønskelige dekkede frontlyktene). Det solgte på Pebble Beach i 2015 for $ 16.8 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Denne edderkoppen gikk under hammeren bare syv måneder senere og hentet $ 17.16 millioner.
1964 Ferrari 250 LM
En annen av disse. Det solgte for $ 17.6 millioner.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Den kanskje mest kjente 375 mm er "Ingrid Bergman" -versjonen, som ble bestilt i 1954 av regissør Roberto Rossellini for sin berømte skuespillerkone. Det ville ha kostet Rossellini en pen krone, selv om bare en liten brøkdel av det den hevet på auksjon i juni 2014: $ 18.4 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Nok en Ferris Bueller Mobile, og den dyreste å bli solgt på auksjon så langt. I februar 2016 knakk noen en opp for $ 18.5 millioner. Chick-a-Chick-Ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB/C Speciale er en to-seters frontmotorert Gran Turismo Automobile produsert av Ferrari mellom 1964 og 1968. (Det var den første Ferrari som var utstyrt med en transaksel, hvis det skulle bety noe for deg.) I august 2014 ble en av disse kjøpt for $ 26.4 millioner.
1967 GTB 4 n.EN.R.T. Spyder
I 1967 kunne du bare kjøpe en 275 GTB/4 N.EN.R.T. Spyder fra en fyr: Den amerikanske forhandleren Luigi Chinetti. Han ba Sergio Scaglietti og Enzo Ferrari om å bygge 25 konvertible spyders, som han snappet opp for omtrent $ 8000 hver. (N.EN.R.T. sto for Chinettis nordamerikanske racinglag). Imidlertid betydde dårlig salg at bare 10 ble gjort. Så folk ble ikke så overrasket da en solgte for $ 27.5 millioner i 2013.
1956 Ferrari 290 mm
MM ble produsert i 1956 og ble utviklet for å konkurrere i 1956-utgaven av Mille Miglia, et åpent utholdenhetsløp som fant sted i Italia 24 ganger fra 1927 til 1957. (Det er der forkortelsen "MM" kommer fra). En av disse skjønnhetene som ble solgt på Sotheby's for 28 millioner dollar i desember 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Dette varme lille nummeret var en Racing-bil fra Formula One laget av Mercedes-Benz for 1954 og 1955 F1-sesongene. Den vant 9 av 12 løp som ble kom inn og de eneste to verdensmesterskapene der den konkurrerte. I 2013 hentet en $ 29.6 millioner på auksjon i Storbritannia.
1957 Ferrari 335s
Tidligere i år ble en av de fire Ferrari 335S -modellene som noen gang er solgt i Paris for en ugudelig $ 35.7 millioner. En gang oppgradert til en 4.1-liters motor, dette lagrede kjøretøyet satte fanget rekorden på Le Mans, endte på 4. plass i den svenske Grand Prix og 2. plass i Venezuelan Grand Prix P. Endelig vant den den kubanske Grand Prix fra 1958 drevet av Stirling Moss. Den nye eieren er argentinsk fotballstjerne og siktet nylig Evader av spanske skatter Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
For to år siden gikk den dyreste bilen i verden under hammeren. Du kan hente en Ferrari 250 GTO for 18 500 dollar i 1962, omtrent fire ganger hva den gjennomsnittlige amerikaneren gjorde det året. I august 2014 ble en snappet opp for en fyrste $ 38.1 million, eller omtrent 850 ganger hva den gjennomsnittlige amerikaneren lager i dag.
