De 10 største Ferraris gjennom tidene

Ferrari ble grunnlagt av Enzo Ferrari som Auto Avio Costruzioni, og regnes som verdens mektigste merke av Asset-Valuation Consultancy Brand Finance. Gjennom sin lange og store historie har produsenten blitt kjent for sin fortsatte deltakelse i racing. I Formel 1 er det det mest suksessrike racingteamet gjennom tidene. Men du trenger ikke å ha noen interesse for racing eller til og med biler for å vite at Ferrari -merket er synonymt med luksus, hastighet og rikdom. Nedenfor er en liste over hva som blir sett på som best av en vinnende rase. Les videre - sjekk ut syv 2017 sportsbiler å kjøpe nå!

275 GTB C Speciale

Denne er en to-seters, frontmotorert Gran Turismo produsert av Ferrari mellom 1964 og 1968. Utstyrt med en Colombo V12, er det ikke bare bemerkelsesverdig for sitt gode utseende, men også for at det var den første Ferrari som var utstyrt med en transaksel (skulle det bety noe for deg). I august 2014 ble en kjøpt for $ 26.4 millioner. Bellisima!

365 Daytona

Navnet Daytona ble tilsynelatende tildelt av media og refererer til Ferraris 1-2-3-avslutning i februar 1967 24 timers Daytona med en 330 p3/4, en 330 p4 og en 412 P. Daytona hadde en helt uavhengig fjæring, bakovertransak for bedre vektfordeling og en brølende V12 -motor. Ogle dagens raskeste syklister i vår Roundup av de 20 kraftigste bilene på veien! AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

250 GT LUSSO

"Lusso" betyr luksus på italiensk, og denne lille skjønnheten var en mer luksuriøs versjon av 250 GT -serien. Selv om det var et ekte dyr når det gjelder ytelse, ble det også konstruert med stil og komfort i tankene. Hvor kul er denne bilen? Vel, Steve McQueen hadde en, så kul som den blir.

Berlinetta Boxer

Dette er bilen som lanserte Ferraris superbil -omdømme. Denne babyen ble produsert mellom 1973 og 1984 og brukte en midtmontert flat-12-motor, og erstattet frontmotoren, bakhjulsdrevet oppsett av Daytona. Bokseren er designet av Leonardo Fioravanti, og var den aller første midtmotoriserte vegbilen som hadde Ferrari-navnet og Cavallino Rampante, den ikoniske logoen til en prancing svart hest på gul bakgrunn. Ta en titt på morgendagens mest fantastiske superbiler og konsepter i våre 25 favorittbiler på New York Auto Show!

330 P4

Ferrari P -serien var prototypebiler produsert på 1960- og begynnelsen av 70 -tallet. Som du kanskje forestiller deg, laget de ikke mange prototyper; Det er faktisk bare en bona fide 330 P4 som eksisterer. Det har sexy linjer, men seriøs kraft, og er en av de siste Ferrari -prototypene som fremdeles ligner en sportsbil.

250 Testa Rossa

Oppkalt etter sine røde ventildeksler (Testa Rossa betyr "rødt hode"), Testa Rossa var en racer designet for sportsbilkonkurranse. Disse ikoniske bilene dominerte sine konkurrenter på 1950- og begynnelsen av 60 -tallet - variasjoner vant 10 verdensbilder for sportsbiler, inkludert 24 timer med Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultatene førte til verdensmestertitler for sportsbil i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auksjon for nesten $ 16.4 millioner. Forundre på flere verdensrekordhjul i vår oversikt over de 17 dyreste bilene som selges på auksjon!

250 GT SWB California Spider

Dette var Ferraris mest suksessrike tidlige modell, bygget mellom 1953 og 1964. En glassfiberpodet kopi av en 250 GT Spyder California fra 1961, basert på en MG, ble omtalt i 1986-filmen Ferris Buellers fridag. Husk hvor forferdet Cameron var da farens stolthet og glede seilte gjennom garasjen og inn i skogen? Kanskje han forutså at i 2014 ville noen betale $ 15.1 million for en av disse skjønnhetene.

288 GTO

Produsert fra 1984 til 1987 ble 288 GTO utviklet for å konkurrere i gruppe B -racing, som ble avlyst etter dødsfallene til Henri Toivonen og Sergio Cresto (i gruppe B -rally). Denne bilen er en eksotisk homologasjon av Ferrari 308 GTB. (I tilfelle du ikke visste, er homologering godkjenningsprosessen som et kjøretøy, et racerbane eller en standardisert del er pålagt å gå for sertifisering for å løpe i en gitt liga eller serie. GT (Gran Turismo) O er for Omologato (homologert på italiensk). Det var den første gate-juridiske bilen som oppnådde 300 km/t (186 mph). Ta en titt på flere tider: de 10 kuleste Porsches gjennom tidene!

F40

F40 var den siste Ferrari godkjent av Enzo selv og ble designet for å feire selskapets 40 -årsdag. F40 ble grunnlaget for en av de villeste gatebilene som var tilgjengelige på den tiden. Den veide bare 1100 kg (dens lave vekt oppnådd gjennom omfattende bruk av aluminium og kompositter) og produserte rundt 470 hk. Krydret.

250 GTO

Bare 250 GTO ble designet for å konkurrere i GT Racing, hvor den ble grodd mot rivaler inkludert Shelby Cobra, Jaguar E-Type og Aston Martin DP214. Bare tretti-ni 250 GTOs ble produsert mellom 1962 og 1964. I 2004 plasserte Sports Car International 250 GTO åttende på en liste over topp sportsbiler på 1960 -tallet og nominerte den den beste sportsbilen gjennom tidene. Som Ferris Bueller sa om en annen Ferrari på denne listen, hvis du har midler, anbefaler jeg på det sterkeste å hente en. Hjelp med å bankrulle ditt fremtidige kjøp med de 25 beste tipsene om velstandsbygging noensinne!