Store flybærere og deres passasjerer har tålt en ganske grov turbulens i det siste-og vi snakker ikke bare om humpete flyreiser. Pandemien skapte gapende personalmangel, noe som igjen førte til massive forsinkelser og kanselleringer. Og nå, mens Covid -saker fortsetter å trekke seg rundt i landet, delvis et annet problem som utløses av Russlands krig mot Ukraina, legger til kompleksitet for passasjerer som gjør seg klar til å bestille kommende reise. Les videre for å lære hva som skjer i hele bransjen, og hvordan det kan påvirke din neste tur.
RELATERT: Si aldri disse 4 ordene til personen ved siden av deg på et fly, advarer ekspert.
15. mars, store flyselskaper rundt U.S. hevet inntektsutsiktene for kvartalet som avsluttes i mars da stupende covid -saker fortsetter å øke etterspørselen. Men de sa også at høyere drivstoffpriser ville føre til redusert passasjerkapasitet på flyreiser, ifølge Reuters. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Relatert: Glem aldri å gjøre dette etter ombordstigning, advarer flyvertinne.
Delta Air Lines sa i forrige uke at det registrerte det høyeste billettsalget i selskapets historie fordi økningen i etterspørselen etter reiser for øyeblikket er "uten sidestykke" -talt historisk i sin presedens. "Vi har ikke sett en sterkere etterspørsel ... i min karriere," administrerende direktør Ed Bastian bemerket, ifølge Reuters.
United beskrev også fritidsreiser som robust, med forretningsreiser som også spretter tilbake enda raskere enn forventet.
Dette er alle gode nyheter for major u.S. Flyselskaper på et kritisk tidspunkt: Drivstoffprisene stiger opp som svar på omstendighetene som er utløst av Russlands krig mot Ukraina, og drivstoffkostnader representerer flyselskapenes nest største driftskostnad (etter arbeidskraftskostnader).
RELATERT: Dette er det verste flyselskapet i U.S., Nye data viser.
Vanligvis utligner flyselskaper drivstoffkostnader ved å heve kostnadene for billetter. Og følgelig har reiseeksperter sagt at passasjerer snart kan forvente å se høyere billettpriser springe fra dagens forhold. De høyere kostnadene "vil påvirke alle flyselskaper, i en tid da de begynte å se etterspørselen tilbake med å redusere covid -sakstall og færre grensebegrensninger," Umang Gupta, administrerende direktør i Alton Aviation Consultancy, fortalt Newsweek.
"En 737 akkurat nå koster litt over $ 36.000 å fylle ut mot $ 24.000," Richard Manrgum, En luftfartsprofessor ved Kent State University, forklarte videre til NBC-tilknyttede WKYC i Cleveland, Ohio. "Et enda større fly som en 747 som går [fra] New York til London brenner omtrent 21 000 kilo drivstoff, som er omtrent $ 116 000 av gassen akkurat nå.""
RELATERT: For mer oppdatert informasjon inkludert reisenyheter og råd, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Når passasjerer henter fanen for drivstoff på denne måten, forventer flyselskaper at de ekstra inntektene mer enn å oppveie ekstra kostnader. Imidlertid kan passasjerer også forvente å finne færre seter tilgjengelig der de vil gå, da disse forskjellige markedsforholdene konvergerer.
American Airlines kuttet kapasiteten for inneværende kvartal, ifølge Reuters. Det estimerer nå kapasiteten til å være nede på 10 til 12 prosent sammenlignet med samme periode i 2019, før pandemien. Tilsvarende har Delta, United, Southwest og JetBlue også sagt at de forventer å se lavere kapasitet.
For passasjerer betyr denne tilleggsfaktoren sannsynligvis Enda høyere Billettkostnader: Høyere priser på grunn av bølgende drivstoffkostnader, pluss lavere tilbud sammenlignet med etterspørselen, tilsvarer prisstigninger på stor tid. Så hvis du planlegger kommende reise med fly, må du være forberedt på å løsne de veske strengene for å score et sete.
RELATERT: Amerikaneren kutter fly fra disse 4 større byene, fra og med 1. mai.