Store flyselskaper blir strengere når det gjelder din personlige vare

Flyselskaper har lagt til gebyrer ved hver sving så lenge vi kan huske, noe som gjør flyreiser til et mye dyrere prospekt enn det en gang var. Reisende prøver å kutte kostnader der det er mulig. Hacks i sosiale medier har vist at folk prøver å unngå å betale for sjekket bagasje ved å fylle tomme putevar og strømpe opp på handleposer. Men din evne til å strekke din ombord bagasjegodtgjørelse kan nå sitt bristepunkt. Nylig har passasjerer rapportert å få mer pushback fra transportører til hva de fortsetter med flyreiser. Les videre for å finne ut hvor store flyselskaper blir strengere når det gjelder ditt "personlige element.""

Les dette neste: Southwest endrer endelig måten det går ut på flyreiser.

Flere reisende prøver å unngå å sjekke poser.

Skrekkhistorier rundt tapte bagasje midt i forsinkelser og kanselleringer har etterlatt seg inntrykk på luftreisende. I følge de siste dataene fra Bureau of Transportation Statistics (BTS) ble nesten 2 millioner poser feilbehandlet av U.S. Luftbærere i 2021 alene. Og flyforstyrrelser har bare blitt mer vanlig siden den gang, som september. 2022 Undersøkelse fra reiseplanleggingsfirmaet Tripit fant at nesten 60 prosent av reisende rapporterte å oppleve noe avbrudd i flyplanene sine det siste året.

Av disse menneskene sa 1 av 6 personer at bagasjen gikk tapt eller forsinket på grunn av forstyrrelsen. Som et resultat planlegger nesten alle å endre måten de nærmer seg fly på i fremtiden: nitti-tre prosent av de spurte sier "de vil planlegge annerledes for sin neste tur," ifølge Tripit. Dette inkluderer 41 prosent av mennesker som nå prøver å unngå å sjekke en pose når de flyr.

Hvis du ønsker å klare deg med bare hyttebagasjen din, må du imidlertid være klar over at flyselskaper begynner å ta en strengere tilnærming til det de tillater om bord.

Passasjerer opplever nå pushback over sine "personlige ting.""

Ettersom færre mennesker sjekker poser for flyreiser nå, kan du også ha det vanskeligere å gi av visse ting som personlige ting. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Sergio Diaz, en profesjonell foredragsholder fra Los Angeles, fortalt The Washington Post At en American Airlines Gate -agent fikk ham. Til tross for at Diaz fortalte avisen at projektoren "ikke er mye større enn en bærbar PC," slo flyansatte at den var for stor til å passe under setet, så den måtte sjekkes.

"Jeg trodde det ville gå bra," sa han.

En lignende situasjon skjedde med en grensepassasjer som la ut en tiktok i februar. 4 hevdet at en flyselskapsagent prøvde å få henne til å betale $ 99 for sin personlige vare. I den nå virale videoen viste User @dejatheExplorer at kofferten hennes fra tar av seg bagasje-som hun brukte som sin tildelte personlige varer som passer inne i dimensjonene til Frontiers personlige vareboksekontroll.

"De kan ikke lade meg hvis det passer," tegnet hun videoen.

I kommentarfeltet sa andre reisende at de har opplevd det samme problemet. "Frontier fikk meg nesten. En annen lagt til, "Frontier prøvde meg også og vesken min passet rett inni.""

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Flyselskaper har forskjellige størrelsesregler når det gjelder personlige ting.

De fleste flyselskaper lar passasjerer ta med en personlig vare om bord gratis å lagre under setet foran dem under flyturen. Men det er ingen fast standard for størrelsen denne vesken kan være.

Som det viser seg, er det meste u.S. Flyselskaper har "forskjellige, og noen ganger forvirrende definisjoner" for personlige ting, The Washington Post forklart. Amerikanske og grenseflyselskaper begrenser størrelsen på en passasjers personlige vare til 18 x 14 x 8 tommer, mens United caps den på 17 x 10 x 9 tommer, og sørvest begrenser noe større enn 16.25 x 13.5 x 8 tommer, ifølge Clever Journey.

I mellomtiden har både Alaska Airlines og Delta luftlinjer ingen spesifikk størrelse eller vektbegrensninger på flyvningene. Alaska uttaler bare at din personlige vare "skal stues under setet foran deg," mens Delta på samme måte bemerker at varen din skal "passe under setet foran deg."De to transportørene indikerer at en passasjers personlige gjenstand vanligvis anses å være noe som en veske, koffert, bærbar veske, kamerapose eller bleiepose.

"Velg et element som denne eller av en lignende størrelse som lagrer under setet foran deg under flyturen," foreslår Delta i retningslinjene.

Disse retningslinjene lar flyselskaper bli strengere med det de aksepterer.

Forskjellen i dimensjonering av personlig vare på tvers av transportører kan delvis tilskrives det faktum at de flyr forskjellige typer fly, så visse seter kan ha mer eller mindre plass til å lagre bagasje under, The Washington Post rapportert. Men disse "vage definisjonene" kan også brukes som en måte for flyselskaper å avvise personlige ting og be passasjerer om å betale for dem i stedet.

"Definisjonen av et personlig element er underlagt tolkning," Danielle Belyeu, En reiserådgiver med South Carolina-baserte reisebyrå som fanger solen, fortalte The Washington Post.

Nå sier eksperter at transportører har ansatte til å utøve strengere tolkninger i et forsøk på å samle inn mer penger for bagasje. Og rabattflyselskaper ser ut til å slå ned mer enn andre.

Katy Kassian, en liten virksomhetseier fra Max, Nebraska, fortalt The Washington Post At "minst et fullt kvarter av folket som gikk ombord på flyet måtte portsjekke sekkene sine til stor kostnad" på en grenseflyging hun nylig tok fra Denver til Sacramento.

Jennifer de la Cruz, En talskvinne for Frontier, bekreftet overfor avisen at transportøren kan og vil pålegge gebyrer på poser, selv om de passer under et flyets seter.

"Enten en pose passer under setet er ikke den avgjørende faktoren om den kvalifiserer som en personlig vare," forklarte Cruz. "Det må passe de nødvendige dimensjonene og passe inn i stammeren i portområdet.""