Harrison Ford åpner for flyulykken som nesten drepte ham

Harrison Ford åpner for flyulykken som nesten drepte ham

Åtte år siden, Harrison Ford var i en flyulykke som kunne ha avsluttet livet hans. Og mens opplevelsen førte til noen endringer, hindret det ikke skuespilleren fra å fly fly, noe han fortsatt gjør i dag. Han forklarte nylig at fordi han vet hva som gikk galt under krasjet, følte han seg komfortabel med å stå opp i himmelen igjen.

Ford åpnet om krasjet i et nytt intervju med Hollywood Reporter, der han også snakker om sine roller på TV -programmene 1923 og Krympe Og i den kommende femte Indiana Jones -filmen, så vel som hans livsfilosofi. Les videre for å se hva den 80 år gamle stjernen hadde å si om krasjet, hans bedring og hvordan han fortsatte å forfølge sin lidenskap.

Les dette neste: Dette er grunnen til at du aldri hører fra Robert Redford lenger.

Ford krasjet et lite fly i 2015.

Rich Polk/Getty Images

I mars 2015 krasjet Ford et vintage World War 2 Era -fly på en golfbane i Santa Monica, California. Som rapportert av USA Today, Skuespilleren tok kontakt med flygeledere og rapporterte motorsvikt før vi krasjet med enmotors fly.

"Harrison flyr et WW2 -årgangsfly i dag som hadde motorproblemer ved start av. Han hadde ikke noe annet valg enn å gjøre en nødlanding, noe han gjorde trygt, "sa hans publicist i en uttalelse. "Han ble slått opp og er på sykehuset og fikk medisinsk behandling. Skadene som er påført er ikke livstruende, og han forventes å gjøre en full bedring.""

USA Today senere rapporterte at en undersøkelse fra National Transportation Safety Board fant at et problem med en forgasserdel forårsaket motorsvikt.

Ford var også involvert i en helikopterulykke i 1999, men det forårsaket ikke skader på ham eller instruktøren hans.

Han fikk flere skader.

Spille

Ford delte omfanget av skadene sine under et intervju i desember 2015 med Ellen Degeneres. Han sa at han led "en dislokert høyre ankel, et knust bekken og en ødelagt rygg, og en alvorlig støt på hodet med en stor laceration."Han la spøkefullt til," annet enn det, ingenting.""

For flere kjendisnyheter levert rett til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Hans minne ble også påvirket.

Kathy Hutchins / Shutterstock

Ford dukket opp på Jimmy Kimmel Live! i oktober 2015 og forklarte at han ikke husket noe fra etter at krasjet skjedde og de fem dagene etter det.

"Jeg husker at motoren stoppet, jeg husker den delen veldig bra," Blade Runner Sa sa (via Thr). "Og så husker jeg at jeg fortalte tårnet hva jeg skulle gjøre. Og så husker jeg forslaget deres. Forslaget deres var at jeg tok den normale ruten til land, og jeg visste at jeg ikke hadde tenkt å gjøre det, så jeg sa nei ... og det er det siste jeg husker før fem dager etterpå, faktisk.""

"Jeg blir fortalt av legene at mengden generell bedøvelse som jeg fikk indusert en retrograd hukommelsestap," la han til.

He-og hans kone-laget noen endringer etter skremselen.

Kathy Hutchins / Shutterstock

I sitt nye intervju med Thr, Ford ble spurt om det å komme nær døden forandret noe for ham når det gjelder å fly. Han sa at kona, Calista Flockhart, vil ikke lenger fly med ham under visse omstendigheter. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Jeg endret mange ting i livet mitt. Min kone flyr ikke med meg i vintage fly lenger-hun vil i andre, "sa Ford. "Jeg vil absolutt ikke måtte komme meg etter den typen ulykke igjen. Det var veldig vanskelig for familien min, og det var vanskelig for meg.""

Han kom tilbake til å fly fordi han er trygg på hva som gikk galt.

Dfree / shutterstock

Ford forklarte at krasjlandingen ikke fikk ham til å gi opp piloteringen, fordi han vet hvordan han kan unngå å være i en lignende situasjon igjen.

"Jeg vet hva som skjedde. Så det er en del av grunnen [jeg gikk tilbake], "sa han. "Det var et mekanisk problem med flyet jeg ikke kunne ha visst om eller ivaretatt på noen måte. Så med ordene fra den store filosofen Jimmy Buffett: [Ekspletiv] skjer.""

På spørsmål om han synes det er enda skumlere at han ikke hadde kontroll over problemet, svarte Ford: "Vel, du gjør aldri noe perfekt. Det er et farlig konsept. Så du ønsker alltid å se hva du gjorde. Flyging er spesielt sånn. Etter hver flytur kan du analysere flyturen og si: 'Husk når jeg gjorde det? Det var en rookie -feil.'"