Enten det er et mekanisk problem som forsinker eller jordet en flytur eller en plutselig endring i en serviceplan, er det ingenting som er så frustrerende som å bli sviktet av et flyselskap. Det er spesielt vanskelig for reisende som forblir lojale mot visse transportører, slik at de kan glede seg over fordelene og fordelene som seteoppgraderinger eller belønningsbilletter. Nå kommer Delta under ild fra noen av sine mangeårige hengivne etter at flyselskapet gjorde en betydelig endring av et av tilbudene. Les videre for å se hvilken populær fordel som får en overhaling.
Les dette neste: Southwest legger til fly til disse 3 store byene, og starter 5. juni.
Nylig trakk Delta ire av noen flygeblad da den kunngjorde at den ville droppe maskemandatet på flyreiser etter en u.S. Distriktsdommer i Florida overstyrte det føderale kravet 18. april. Mens nesten alle andre store flyselskaper umiddelbart fulgte etter med å oppdatere ansiktsmaskepolitikken, fikk Delta mer tilbakeslag på grunn av en uttalelse den ga ut som kunngjorde endringen. Spesielt sa selskapet at det var "lettet over å se U.S. Maskemandatløft for å lette global reiser som Covid-19 har gått over til et vanlig sesongbasert virus "i sin opprinnelige pressemelding, per NPR. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Uttalelsen vekket umiddelbart kontrovers blant fans av flyselskapet og helseeksperter som hevdet at flyselskapet gjorde lys av det dødelige viruset som har drept mer enn seks millioner mennesker over hele verden til dags dato. "Jeg bryr meg ikke om hva du synes om maskering, men Deltas kommentar om at #SARSCOV2 har gått over til å bli et 'vanlig sesongvirus' er bare bonkers, har ikke noe grunnlag i vitenskap, og er direkte feilinformasjon som villeder kundene sine (hvorav jeg er en!), " Gregg Gonsalves, PhD, en epidemiolog og førsteamanuensis ved Yale, twitret 19. april 19. april.
Selskapets uttalelse ansporet andre til å sverge av flyselskapet fra deres fremtidige reiseplaner. "Jeg vet at noen ganger sier folk noe som 'Jeg flyr aldri Delta noen gang igjen'-men jeg flyr faktisk aldri Delta noen gang igjen," Matthew Cortland, En advokat og talsmann for helsevesenet fra Massachusetts, twitret 18. april som svar.
Nå har Delta stukket kundens frustrasjoner av en annen grunn. I en e -post til kundene 4. mai kunngjorde flyselskapet at det ville endre tilgangspolitikken for sine SKY -klubbens passasjersalonger på flyplasser over hele verden. Transportøren sa at reisende nå ville være begrenset til å komme inn i salongene opptil tre timer før flyets planlagte avgang. Passasjerer vil også miste tilgangen til salongen på sin ankomst flyplass med mindre de flyr flyselskapets Delta One Long-Haul Business Class.
Flyselskapet spesifiserer imidlertid at den nye tre timers regelen ikke gjelder noen med lang layover på en flyplass som venter på en tilkoblingsfly, så lenge billetten er booket på samme reservasjon. Passasjerer på forsinkede flyvninger vil fortsatt ha tilgang som begynner tre timer før deres opprinnelig planlagte avgang. I følge kunngjøringen vil endringene tre i kraft 1. juni.
Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Nyheter om endringen rilte raskt opp noen mangeårige kunder, hvorav noen tok til sosiale medier for å sende inn klagene sine med flyselskapet. "Ekstremt skuffet over å høre dette," twitret en kunde på flyselskapet. "Som noen som ofte tar røde øyne, stoler jeg på at salongen endrer seg og gjør meg klar til mitt neste møte når jeg lander. Jeg vil oppfordre deg til å vurdere på nytt i visse situasjoner.""
"Så frustrerende takeaway ankomst," klaget en annen vanlig flygeblad i en tweet. "Forstår Delta ikke hvordan virksomheten gjøres [?] Ankomstlounge for å ringe og sende noen få e -postmeldinger er [en] kritisk funksjon.""
Andre beklaget tapet av en lang opplevelse før flyging som mange forretningsreisende bruker som et mobil arbeidsområde. "Skuffet, for å si det mildt. Det er tider jeg ankommer flyplassen mer enn tre timer før avreise på grunn av planlegging, "svarte en kommentator på et innlegg fra Travel Blog Eye of the Flyer som beskrev endringene. "Reiseplanen min er allerede vanskelig nok til å bestille, og nå må jeg huske den tre timers regelen-og ingen [sky] klubboppføring ved ankomst.""
Til tross for de sinte svarene fra kundene, forklarer Delta i sin kunngjøring at overbefolkning i salongene førte til at selskapet reduserte tilgangstiden. "Ettersom enda flere kunder kommer til å verdsette Delta Sky Club -opplevelsen og et økende antall kunder kommer tilbake til reise, har klubbene våre sett et økende antall gjester de siste månedene," skrev transportøren. "Målet vårt er å sikre at den beste klubbopplevelsen forblir tilgjengelig for deg, mens du sørger for at du kan glede deg over tjenesten og eksklusiv atmosfære du har kommet til å forvente gjennom Delta Sky Club. Når vi fortsetter å investere i vår langsiktige vekst med større og bedre klubber i nettverket vårt, setter vi pris på din forståelse når vi prøver å balansere populariteten til klubbene våre med den forhøyede opplevelsen du fortjener.""
Selv om endringene kan virke mindre, vil den nye retningslinjene gjøre Delta's Lounge Access -regler til de strengeste av de viktigste tre amerikanske transportørene, inkludert amerikanske og United Airlines, reiser nyhetsstedet poengene Guy melder. Andre populære transittsalonger, inkludert American Express Centurion-salonger, innstiftet tidligere en tre timers grense for gjester. Men noen vanlige reisende påpekte at Delta bare hadde skylden for å overvise opptak til himmelklubbene.
"Delta hjalp absolutt ikke noe når de ga carte blanche tilgang til alle med et Amex platinakort," skrev ett øye av flyerkommentaren. "Centurion -salongene er allerede overfylt fordi Amex gir tilgang til alle og broren hans. Det var bare et spørsmål om tid før Amex Platinum -kortholdere og deres gjester overveldet Delta -salongene.""
Les dette neste: Delta kutter fly til disse 5 byene, og starter september. 5.