AT&T og Verizon ga nettopp denne store oppdateringen midt i sikkerhetsproblemer

Telefonselskaper har vært klar for en stor endring i år. Sammen med andre store u.S. Mobile leverandører, AT&T og Verizon planlegger å fase ut 3G -nettverkene sine fullstendig i 2022 når de setter i gang utrullingen av 5G -tjenester. Og mens mange forbrukere er ivrige etter denne nye, raskere iterasjonen av trådløs teknologi, er noen tjenestemenn ikke like klare.

U.S. Flyregulatorer har advart om at implementeringen av 5G kan skape alvorlige komplikasjoner for flyreiser. Så nå, midt i disse sikkerhetsproblemene, ga AT&T og Verizon bare en stor oppdatering om planene sine for tjenesten på det nye året. Les videre for å finne ut hva disse to telefonselskapene vil gjøre nå.

RELATERT: Hvis du bruker iPhone til å gjøre dette, kan du sjekke bankkontoen din, advarer eksperter.

AT&T og Verizon har forsinket utrullingen av 5G -nettverkene sine.

Både AT&T og Verizon har kunngjort at de vil utsette 5G -utrullingen i to uker etter bekymring for hvordan den nye trådløse teknologien vil påvirke flyreisen. Transportsekretær Pete Buttigieg og Steve Dickson, Sjef for Federal Aviation Administration (FAA), sendte et felles brev på desember. 31, og ber om at begge telefonselskapene forsinker starten på sin 5G trådløse tjeneste, per Bloomberg. I følge Buttigieg og Dickson kan det utgjøre en sikkerhetsrisiko for flyselskapene ved å skape "utbredt og uakseptabel forstyrrelse" for flyelektronikk.

Nå planlegger de to telefonselskapene å implementere 5G fra og med Jan. 19, sier innsider. "Vi har blitt enige om en to uker.

Dette er ikke første gang de har utsatt utgivelsen av 5G -teknologien.

Kampen mellom telekommunikasjonsselskaper og flyregulatorer har pågått i noen tid nå. AT&T og Verizon planla opprinnelig å rulle ut 5G -nettverkene sine på desember. 5, ifølge Wall Street Journal. Men etter bekymringer fra FAA, ble de to telefonleverandørene enige i begynnelsen av november for å utsette planlagte distribusjoner til jan. 5, ifølge Bloomberg.

Eksperter sier at denne engangsforsinkelsen ikke sannsynligvis ville påvirke AT&T og Verizon-som brukte titalls milliarder dollar for å kjøpe lisenser for 5G Airwaves-som de allerede hadde planlagt for et gradvis tempo på 5G-infrastrukturoppdateringer. Men de lengre forsinkelsene kan forårsake betydelig belastning for de to selskapene, der en rekke brukere allerede har oppgradert til 5G-kompatible smarttelefoner.

"En måned gjør ikke så stor forskjell," Harold Feld, fortalt en telekomindustriens spesialist ved offentlig kunnskap, fortalt Wall Street Journal. "Det som gjør en forskjell er når det begynner å se ubestemt ut. Da kommer du til en situasjon der en hel investeringssyklus blir blåst opp.""

Relatert: For mer teknolognyheter levert rett til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

AT&T og Verizon hadde opprinnelig nektet den siste forsinkelsesforespørselen.

Opprinnelig hadde AT&T og Verizon avvist Buttigieg og Dicksons forespørsel i et brev sendt av AT&T administrerende direktør John Stankey og Verizon administrerende direktør Hans Vestberg på jan. 2. "Om kvelden på nyttårsaften, bare fem dager før C-band-spekteret vil bli utplassert, mottok vi brevet ditt der vi ba oss ta enda mer frivillige trinn til skade for våre millioner av forbruker-, virksomhets- og statlige kunder- Å nok en gang hjelpe luftfartsindustrien og FAA etter å ha unnlatt å løse problemer i den kostbare 30-dagers forsinkelsesperioden, som vi aldri anså for å være en innledende, "leste brevet per innsider.

Men begge selskapene endte opp med å reversere sin stilling i Jan. 3. "FAA takker AT&T og Verizon for å gå med på en frivillig forsinkelse og for deres foreslåtte avbøtninger," Matthew Lehner, en talsmann for FAA, sa i en uttalelse til New York Times. "Vi ser frem til å bruke ekstra tid og rom for å redusere flyforstyrrelser forbundet med denne 5G -distribusjonen.""

Telefonselskapene vil til slutt komme videre med 5G -tjenesten.

Til tross for noen bekymringer, står begge telefonselskapene fortsatt bak den nye teknologien. I følge New York Times, AT&T og Verizon har bygget sitt 5G -nettverk ved hjelp av radiosignaler som flyregulatorer er bekymret, kan forstyrre enheter som piloter bruker til landfly i dårlig vær, kalt radiohøytdieter. Ved siden av den nyeste forsinkelsen har de to selskapene tilbudt å kjøre 5G -utstyret sitt med lavere strøm i seks måneder for å adressere signalproblemer og planlegge å redusere styrken til 5G -signaler rundt flyplasser. Ingen av dem har avtalt NIX -planer for den nye trådløse teknologien helt. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Vi vet at luftfartssikkerhet og 5G kan sameksistere, og vi er sikre på at videre samarbeid og teknisk vurdering vil redusere eventuelle problemer," sa en talsperson for AT&T til Insider. I følge News Outlet bemerket både Stankey og Vestberg i sitt brev at 5G -tjenester allerede eksisterer i 40 land der det "har blitt utplassert uten negativ innvirkning på luftfart.""

Relatert: Hvis du får denne meldingen fra T-Mobile, slett den umiddelbart, sier eksperter.