17 ting avisbærere vil at du skal vite

I flere tiår har folk sagt at trykk er død. Men heldig for de av oss som elsker å holde en avis i våre hender, er det bare ikke sant. Er trykket såret? Sikker. Men det holder sin egen. Bare se på dagsavisabonnement. Selv om de er nede med mer enn 50 prosent fra en høyde av 63.3 millioner i 1984, nesten 30 millioner u.S. Husholdningene får fortsatt en avis levert til døren, ifølge data fra 2018 fra Pew Research Center.

Det betyr selvfølgelig en annen relikvie av den trykte fortiden har også overlevd den digitale tidsalderen: avisbæreren. Til ære for den internasjonale avisbærerdagen, her er 17 nyhetsverdige nuggets om hundretusenvis av mennesker som leverer nyhetene over hele Amerika.

1 I dag er de fleste avisbærere voksne med biler som holder nede to jobber.

Når Henry Petroski kastet aviser som en 12 år gammel gutt i Queens, New York, avislevering var en yrke for unge gutter på sykler. Nesten syv tiår senere har "Paperboys" vokst opp. "I dag blir papiret levert av noen med en bil som jeg aldri har sett og aldri møtt," sier Petroski, 78, forfatter av Paperboy: tilståelser av en fremtidig ingeniør, et memoar der han forteller om at hans guttedom leverer Long Island Press.

Noen papirer ansetter fremdeles transportører som leverer på sykkel, i tillegg til mindreårige med støtte fra en forelder eller verge, men mange avisselskaper i dag er voksne med kjøretøy, som avislevering ofte er en annen jobb.

2 De er ikke ansatt i aviser.

Avisselskaper er ikke avisansatte. Snarere er de uavhengige entreprenører, som hver har sin egen miniatyrvirksomhet.

"Det kan være en veldig god måte å lære om virksomhet på," sier 71 år gammel pensjonert avisredaktør Vince Vawter, som leverte Memphis Press-Scimitar som gutt. Han skrev også Paperboy, En roman fra 2013 basert på hans erfaring med å vokse opp i Memphis på 1950 -tallet. "Det er transport involvert, regnskap, salg," bemerker Vawter. "Det er virkelig en liten virksomhet.""

3 Jobben betaler med papiret.

Avisbærere får vanligvis en fast sats per avis de leverer. Jobbsøkingsnettsted Ziprecruiter rapporterer at de fleste avisbærere tjener 10 til 15 øre per avis, og transportører i gjennomsnitt kan tjene opp til $ 500 per uke, ifølge Vawter. Han sier at transportører med landlige ruter kan få et ekstra stipend fordi rutene deres spenner over flere mil med færre kunder.

4 avisbærere lever og dør av bensinpriser.

Avisbærere tjener så lite per papir at hver krone teller. De er derfor spesielt oppmerksom på variable utgifter som gass, ifølge Vawter. "Når bensinprisene går opp, gjør det virkelig vondt i transportørene og kutter ned overskuddet ganske mye," sier han.

5 fortjeneste hengsel på perfeksjon-og en feil vil koste deg.

Det er ikke bare gasspriser som kan slå avisbærere i lommeboken. Det er også deres egne feil. Hvis en transportør savner leveransene sine eller mottar for mange kundeklager, kan han eller hun bli frastjålet ruten deres, sier Vawter. Noen aviser, i mellomtiden som Pioneer Press av St. Paul, Minneapolis-bokstavelig talt belaster transportører for sine feil.

"På ST. Paul Paper, en savnet levering, en våt avis eller en sen levering (selv under snøstormer) koster transportøren $ 1, selv om han/hun bare gjorde 10 øre på leveransen, og avisen bare belastet 25 øre, " Bob Collins, en tidligere avisbærer for Pioneer Press og Vegg st. Tidsskrift, skrev i 2008. "Så de neste ti dagene ville ikke transportøren tjene penger på å levere en avis til en bestemt adresse. På søndag var straffen (og kanskje fortsatt) $ 3.""

6 En god rute er alt, og kan overføres fra generasjon til generasjon.

Mer enn noe annet er det tallet på en avisbærers lønnsslipp på kvaliteten på ruten, inkludert dens lengde og beliggenhet. En avis på landsbygda, Alpena -nyhetene, I Alpena sier for eksempel Michigan, at transportørene deres reiser alt fra 15 til 150 miles per dag for å levere cirka 150 aviser hver. Et forstadsoppgave, Journal Times, I Racine sier Wisconsin derimot at de fleste transportører har ruter innen noen miles fra hjemmet, bestående av 80 til 100 kunder. I følge Vawter tar de fleste ruter transportører omtrent 90 minutter å fullføre.

Collins bemerker at de fineste nabolagene ikke alltid er de mest attraktive for en avisbærer. I sin erfaring ga kunder med store hus ofte små tips. "[Pro Hockey Player] Marian Gaborik var på ruten min. Han tippet aldri, selv etter å ha tjent millioner av dollar, "skrev Collins. "Men den lille gamle mannen som bodde i et mest-senior-borgerkompleks etterlot en fin lapp og $ 3 på slutten av hver måned.""

Noen ruter er så valg at familier gir dem ned som rikdom mellom generasjoner. "Det er ikke uvanlig at folk har papirrutene sine i 20 til 30 år og deretter overfører familiebedriften til barn eller barnebarn," korrespondent Lisa Suhay rapportert i en 2014 -artikkel for Christian Science Monitor.

7 Mange kjente mennesker har vært avisbærere.

Hvis avislevering er et krasjkurs i virksomheten, skulle det ikke komme som noen overraskelse at det var det første kapittelet i karrieren til mange selvlagde forretningsfolk, inkludert Walt Disney, Warren Buffett, og Kathy Irland. Mange kjendiser og politikere har også prøvd hendene sine på avisen kastemor Visepresident Joe Biden, skuespiller Tom cruise, og direktør David Lynch, bare for å nevne noen få.

8 De må kjøpe sine egne forsyninger.

Sammen med et kjøretøy trenger hver avisbærer aviser, gummibånd og plastposer-og bærere må kjøpe alle disse grunnleggende forsyningene selv. Ja, det inkluderer papirene, som transportører kjøper engros, sier Vawter.

9 De må også brette sine egne papirer.

Avisbærere trenger ikke bare å kjøpe sine egne forsyninger; De må også brette sine egne papirer, noe som ikke er så lett som det høres ut.

"Vi ville få papirene våre og brette dem slik at de ville være klare til å bli kastet. Det var ganske noe å mestre, "husker Petroski, som sier at aviser i dag har en tendens til å være mye mindre og derfor mye lettere å brette enn de tykke avisene til Yore, som regelmessig nummererte på over 100 sider.

10 Det tar litt muskler.

Papirer i dag kan være mindre og lettere enn de pleide å være, men de kan fremdeles være en slog. En 12-tommers bunke med aviser, veier for eksempel 35 pund, ifølge magasinet Waste Management Avfall360. Og minst en gang i året, på Black Friday, mange u.S. Aviser veier inn mer enn fem kilo. Det er selvfølgelig fortsatt spinkelt sammenlignet med den tyngste avisen: september. 14, 1987 utgave av New York Times veide 12 pund og hadde mer enn 1600 sider. Lasting, løfting og å kaste den typen vekt tar litt alvorlig armstyrke!

11 sene stigerør trenger ikke søke.

Avisabonnenter forventer å ha morgenpapir ved daggry, slik at de kan lese det over frokosten, ifølge Vawter. Han sier at avisbærere vanligvis må være på jobb med 3 a.m. For å fullføre ruten med 6 a.m.-og noen papirer kan leveres enda tidligere. "Våre frister [i avisvirksomheten] pleide å være 1 a.m., Men nå er de 10:30 eller 11 s.m.,"Forklarer Vawter. "Det betyr at mange papirer er ute på gaten nå klokken 1:30 eller 2 a.m., Og så snart papirene er ute, går transportørene til dråpene sine og henter buntene sine. Så mange ganger kan du nå ha en avis på dørstokken klokka 3 om morgenen.""

12 avisbærere får ikke ferier.

AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Hvis en avis publiserer syv dager i uken, forventes det at transportører leverer den syv dager i uken på nytt, skinne eller snø. Transportører som trenger å ta en pause fra ruten, kan gjøre det, men bare hvis de kan rekruttere en pålitelig klypehitter for å levere papirene sine for dem mens de er borte.

13 Noen kunder er spesielle om papiret.

Avisbærere er som DJ -er: De tar forespørsler. "Det var visse kunder som forventet at papiret skulle legges inn i døren eller levert på en spesiell måte," husker Petroski. "Kanskje 10 prosent av kundene var sånn, og løftet eller forventningen var at de ville gi deg et bedre tips.""

14 De holder lokalsamfunnene trygge.

Da Vawter var avisredaktør, kalte avisbærere ofte papiret med nyhetstips. Og noen ganger ringte de til og med 911. "På en måte er de øynene og ørene i samfunnet," sier Vawter. "Mange ruter starter klokken 3 eller klokken om morgenen, når det ikke er mange mennesker ute på gaten. Jeg kan huske en gang på Knoxville Nyheter Sentinel Da en papirbærer var vitne til brann og ringte brannvesenet. Som jeg husker det, reddet hans liv sannsynligvis noen liv. Jeg tror det er ganske vanlig.""

15 Og de setter seg ofte i fare.

Noen ganger er avisbærere på rett sted til rett tid for å rapportere forbrytelser og redde liv. Like lett kan de imidlertid være på feil sted til feil tid. En 2018 -analyse av Columbia Journalism Review (CJR), For eksempel, dukket opp minst 45 tilfeller siden 1970 -tallet hvor avisbærere døde på jobben.

"Av de 45, er 23 transportørene blitt drept eller voldsomt drept på jobben siden 1992-mer enn det dobbelte av antall journalister som ble drept i samme periode," rapporterte CJR, og bemerket at transportører "ofte er målrettet mot pengene sine, kjøretøyet deres, eller annen personlig eiendom.""

Noen transportørhistorier er like utrulige som de hare. I april 2018 ble for eksempel en avisbærer i Anchorage, Alaska, gjentatte ganger knivstukket mens han leverte morgenleveransen-og deretter fortsatte han på ruten!

16 Det er en takknemlig jobb.

Det er vanlig å tippe en avisselskap $ 5 til $ 10 per måned, og opp til $ 25 i løpet av ferien-men de fleste kunder tipser ingenting.

Det er fordi avislevering ofte er "en takknemlig jobb," ifølge Lindsey kjærlig, En talsperson for nyhetsmediealliansen. Advokatgruppen produserer en årlig annonse for aviser som skal kjøres i publikasjonene sine på den internasjonale avisselskapet Day i oktober, og takker transportører for deres harde arbeid. "Vi kan bruke selve avisen de leverer for å takke dem, og for å fortelle leserne hvor mye vi setter pris på menneskene som leverer nyhetene til dem hver dag," sier hun.

17 og en patriotisk også.

Avisbærere leverer ikke bare papirer; De leverer også demokrati, ifølge Loving. "Uten avisbærere ville mange ikke motta nyheten som holder dem informert om lokalsamfunnene sine," sier hun. "Både nyhets- og avisbærerne spiller kritiske roller for å bevare vårt demokratiske samfunn, og vi kunne ikke være mer takknemlige for dem."Og for mer morsomme fakta du kanskje ikke vet om verden rundt deg, sjekk ut de 200 fantastiske fakta om alt.

Å oppdage mer fantastiske hemmeligheter om å leve ditt beste liv, Klikk her å følge oss på Instagram!