Flyreiser kan føles mye utfordrende i disse dager, med bemanningsmangel som forårsaker store forsinkelser og kanselleringer, mens opphentet etterspørsel betyr fullsatte flyplasser og slangsikkerhetslinjer. Men fremtiden for flyreiser kan se ganske annerledes ut på alle slags måter, som United Airlines nettopp demonstrert med en banebrytende testflyging. Les videre for å lære mer om hvorfor flyturen var så betydelig og hva det betyr for dine flygende opplevelser i fremtiden.
Relatert: Delta Air Lines har nettopp gjort denne store oppdateringen for alle reisende i desember.
For første gang noensinne med passasjerer om bord, fløy United Airlines bare et fly på 100 prosent bærekraftig luftfartsstoff (SAF) i stedet for fossilt brensel, melder Fast Company. Flyturen tok av fra Chicagos O'Hare flyplass og landet i Washington, D.C.'s Ronald Reagan Washington National.
Relatert: Delta -administrerende direktør advarte nettopp om at denne store endringen kommer til å fly.
Flyselskapet har brukt grønnere drivstoff på flyreiser før. Faktisk bruker daglige flyreiser fra Los Angeles internasjonale lufthavn noe av det miljøvennlige drivstoffet blandet med vanlig jet drivstoff. Men per raskt selskap gir forskrifter for tiden blandingen på 50 prosent, og United ønsker å vise at det er mulig å gjøre mye bedre.
"UnitE. "SAF er et alternativt jet drivstoff som kan gi opp til en 80 prosent reduksjon i livssyklus karbonutslipp. SAF er en løsning tilgjengelig i dag for å hjelpe til med å avkarbonisere luftfart."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Drivstoffet er laget av kokeoljer, fett og fett, blandet med forbindelser avledet fra plantesukker.
RELATERT: For flere flyreiser nyheter levert rett til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Mens United tar sikte på å demonstrere at mer bærekraftig kommersiell luftfart er mulig, kan passasjerer sannsynligvis forvente høyere billettpriser som en del av bransjens samlede skifte mot en miljøvennlig fremtid.
Under et intervju med BBC, administrerende direktør for Delta Airlines Ed Bastian spådde at kampen mot klimaendringer betydde at flyreiser snart ville bli dyrere. Som hans flyselskap-det nest største i verdensverkene for å redusere fotavtrykket, har det allerede brukt 30 millioner dollar i året på å oppveie karbonproduksjonen. Selskapet ble karbonnøytralt fra mars 2020.
Og flyselskapet planlegger bare å øke utgiftene de kommende årene, og bruker mer enn 1 milliard dollar i løpet av det neste tiåret for å kansellere alle utslippene ved å investere i drivstoffeffektive fly, bærekraftig luftfartstoff og fjerne karbon fra atmosfæren, den BBC rapporterer. "Over tid vil det koste oss alle mer, men det er den rette tilnærmingen vi må ta," sa Bastian.
Forskning utført av Andreas Schafer, PhD, professor i energi og transport ved University College London, og teamet hans fant at transportørenes økte kostnader ville tvinge dem til å øke billettprisene med 10 til 20 prosent, per BBC.
RELATERT: Hvis du blir tilbudt dette på et fly, er det bare å si nei, advarer flyvertinner.