To hovedårsaker til at Southwest sannsynligvis vil avbryte flyvninger i sommer

For reisende som forventer en sommer full av bekymringsløse ferier i fjerntliggende lokaliteter (eller til og med bare en kort flytur unna), har flyselskaper vært litt nervepirrende i det siste. Delta, United og American Airlines har allerede kunngjort at de kutter fly til store flyplasser. Nå ser det ut til at Southwest Airlines sannsynligvis vil avbryte flyreiser også. Det er to hovedårsaker til at Southwest sannsynligvis vil måtte kutte ned akkurat når sommerreiser begynner å varme opp: mangel på piloter og mangel på fly.

Den (slags) gode nyheten er at mens JetBlue, Delta Airlines og United Airlines allerede har begrenset sommerens reisemål, prøver Southwest å skille seg ut ikke kunngjør eventuelle planlagte rutekutt de neste månedene.

Les dette neste: Delta advarer om at det vil øke overbooking på flyreiser, kan du bli støtet?

Flyselskapet håper å holde kundene lykkelige ved å gjøre store ruteendringer om høsten og vintermånedene i stedet. Men basert på de overveldende avbestillingsproblemene i 2022, er det en god sjanse for at denne ønsketenkningen ikke vil holde opp. 

Mangel på piloter er en av de viktigste determinantene. Det er for tiden et estimert underskudd på 8000 piloter i Nord -Amerika, ifølge en rapport publisert av Oliver Wyman. Mangler med pilotopplæring, færre militære rekrutter, førtidspensjoner under pandemien, og obligatorisk pensjon i en alder av 65 er alle medvirkende faktorer, heter det.

I påvente av denne mangelen har Southwest prøvd å planlegge sommerplanen på en måte som de fleste av kundene ikke blir berørt. 

"Vi snakket mye om hva som begrenser flyselskapet," uttalte Southwests administrerende direktør Bob Jordan, Under inntektsanropet i første kvartal. "Akkurat nå er det pilot ansettelse. Så vi har fly effektivt at vi ikke produserer kapasitet ut av i dag fordi begrensningen bare er piloter.""

Flyselskapet håper å avhjelpe dette problemet ved å tiltrekke nytt talent og trente piloter i høst. Men selv om det er vellykket, er et annet stort problem satt til å forstyrre flyselskapets allerede dystre merittliste: flymangel:.

Ledende luftfartsingeniørfirma Boeing har ennå ikke gitt Southwest full varebeholdning av årets flybestilling. I følge rapportering fra TheStreet, er Southwest for tiden satt til å motta 70 av de 737-8 maksimale flyene de tidligere bestilte-30 fly færre enn de originale 90 de ba om. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Det høres kanskje ikke ut som mye, men Southwest var allerede nede da Boeing ikke klarte å levere 46 fly i 2022, ifølge Jordans kommentarer fra inntektssamtalen. Den viktigste skyldige er leverandørkvalitetsproblemer, som får ingeniørfirmaet til å stoppe produksjon og levering over hele verden til de er utbedret, ifølge Reuters.

Som et resultat kan flyselskapet kutte hele syv prosent av timeplanen, melder Thestreet. Imidlertid, hvis alt går i henhold til planene som Jordan har lagt ut under Southwests inntektsanrop, bør planendringene og ruteoppløsningene bare finne sted fra september og fremover. 

Dette gir ikke mye rom for uventede problemer som foregår mellom nå og da. Hvis du er bekymret for at du kan berøres av Southwest, kan du bli berørt, les billettpolitikken nøye før du bestiller, se hva alternativene dine er for flyreiser du allerede har kjøpt, eller hente noen reiseforsikring for de verste tilfellene scenarier.