Denne majoren u.S. Flyselskap ble nettopp kvitt kundeservicelinjen

Trenger å ringe et flyselskaps kundeservicelinje er vanligvis et tegn på at reiseplanene dine er avsporet. Og om du ønsker å ombook selv etter at en flytur er blitt kansellert eller trenger hjelp til å endre en reservasjon, kan du snakke med en annen person som kan svare på spørsmålene dine i sanntid kan bidra til å få ting tilbake på sporet raskt. Men hvis du flyr en stor innenlandsk transportør, vil du ikke kunne hente telefonen for å få hjelp fra nå av. Les videre for å se hvilken major u.S. Flyselskap ble nettopp kvitt kundeservicelinjen.

Les dette neste: Amerikaneren hindrer passasjerer fra å gjøre dette på flyreiser, og starter nå.

Flyselskaper har gjort trekk for å spare penger når de blir frisk fra pandemelaterte problemer.

Allerede før Covid-19-pandemien tok sin toll på reise, har flyindustrien lenge møtt konstante utfordringer mens han prøver å holde seg lønnsomme. Men når passasjerer vender tilbake til himmelen etter en nesten to år lull i bestillinger, prøver transportører å omplassere seg mens de forblir konkurransedyktige og tiltrekker potensielle passasjerer.

For de fleste flyselskaper har strategien involvert omstigende ruter for bedre å matche etterspørselen. Som et resultat har mange skalert tilbake avgangene sine til noen områder, mens andre har trukket ut av noen byer og store flyplasser helt. Mindre regionale destinasjoner har spesielt sett tjeneste berørt: Under en opptreden på Airports Council International årskonferanse i Minneapolis den september. 20, Delta administrerende direktør Ed Bastian Sa "Du kommer aldri igjen til å se at 50-seters fly har prominens i bransjen" da transportøren vendte oppmerksomheten mot Europa og andre internasjonale destinasjoner.

Men selskaper endrer også sin virksomhet som vil påvirke den reisende opplevelsen. Nylig reviderte American Airlines ombordstignings- og sittepolitikk for å forby passasjerer fra. Og nå gjør et annet stort flyselskap en endring ved å slippe et støtteverktøy for bransjestandard reisende.

En major u.S. Airline kunngjorde nettopp at de ble kvitt kundeservicelinjen.

Alle som har lidd gjennom en reisesnafu vet at i tillegg til å komme i kø for å chatte med en skrivebordsagent, er det neste beste handlingsforløpet å ringe et flyselskap slik at de kan få hjelp fra en representant. Men nå har Frontier Airlines kunngjort at de ikke lenger vil gi passasjerene sine telefonstøtte etter at den ble kvitt kundeservicelinjen i forrige uke, melder CNN.

I stedet for å være koblet til en agent, vil kunder som ringer budsjettbærerens nummer høre et opptak som instruerer dem til å søke hjelp ved å bruke andre metoder.

"Vi tilbyr de laveste prisene i bransjen ved å betjene flyselskapene våre så effektivt som mulig," sier den automatiserte meldingen, per SimpleFlying. "Vi vil at kundene våre også skal operere effektivt, og det er grunnen til at vi gjør det enkelt å finne det du trenger på FlyFrontier.com eller på mobilappen vår. Vi har også en chat -tjeneste tilgjengelig 24/7.""

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Passasjerer vil bruke nye måter å få den hjelpen de trenger fra transportøren.

Selv om det kan virke som en drastisk endring, kommer flyttingen som en del av flyselskapets overgang mot strengt digitale kommunikasjonsformer for sine passasjerer. Nå vil kundene ha øyeblikkelig tilgang til en chatbot på selskapets nettsted for hjelp med grunnleggende spørsmål. De som trenger mer personlig tjeneste, vil bli rettet mot transportørens sosiale mediekanaler eller en dedikert chatlinje på meldingsplattformen WhatsApp, rapporterer CNBC. Alle som ønsker å få tilgang til funksjonen, kan ha en lenke som er tekstet direkte til telefonen sin.

Selskapet sier at langt fra å komplisere kundeservice, vil endringen faktisk bidra til å få fart på prosessen med å hjelpe passasjerer.

"Vi støtter høyere arbeidsfrekvens i stemmekanalen, og vi er begrenset til denne en-til-en-samspillet," Jack Filene, Senior visepresident for kunder for Frontier Airlines, sa under en investorpresentasjon på NOV. 15. Han la til at de samme agentene kunne håndtere tre eller flere samtidige forespørsler på en gang sammenlignet med telefonoperatører.

"Tenk på det mest slags uklare spørsmålet en kunde kan stille som vil ta en call center -agent mange, mange minutter å forske og finne et svar på. Chatbot kan svare på det veldig raskt, "forklarte han.

Frontier er ikke det første flyselskapet som gjør unna kundeservicelinjen.

Til tross for varierende grad av innstramming av budsjettet, regnes fortsatt kundeservicelinjer som en bransjestandard. Alle major u.S. Transportører gir fortsatt live støtte til passasjerer over dedikerte hotlines, inkludert American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines og JetBlue Airways, SimpleFlying Reports. Og til og med ultra-lav-kostnadskonkurrenter Spirit Airlines og Allegiant Airlines tilbyr fortsatt live støtte. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Men Frontier er ikke det første luftfartsselskapet som droppet kundeservicelinjen. I 2018 tok lavbudsjettbærer Breeze Airways til himmelen som bare tilbyr kundeservice via e-post, tekst og andre messengeralternativer, melder CNBC. Så langt sier selskapet at det uortodokse tilbudet ikke har hemmet passasjeropplevelsen.

"Med online opsjoner er vår gjennomsnittlige gjesteforespørsel fullført innen 15 til 20 minutter," Gareth Edmondson-Jones, en talsperson for bris, sa i en uttalelse.