De tre beste oversett nye bilene-videoen

Fakta: Automotive Marketing dreier seg om merkevarebilde. Jo dyrere segmentet, jo mer er kjøpsbeslutningen påvirket av omrøring dypt nede i kjernen i stedet for hjernebarken. Med andre ord, stil, mer enn noen annen faktor, blir den eneste differensiereren. For la oss innse det: Når det gjelder ytelse, komfort, sikkerhet og pålitelighet, er alle moderne biler mer eller mindre like (innenfor deres konkurransedyktige segmenter, i det minste).

Men det er også der farene ligger: Hvorfor slippe stor mynt på noe så innpakket i selvbildet ditt hvis du risikerer å oppdage et identisk emblem av selvbilde (bokstavelig talt) rundt hjørnet? Spot en karbonkopi av S-klassen du nettopp eliminerte sparepengene dine for, og sinnet ruller, vinden går sakte ut av seilene dine. Løsningen er da å oppsøke oversett perler som ikke er bestemt til å bli volumselgere. Som disse tre stunners, for eksempel:

Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio

Legacy bilprodusent Alfa Romeos lange fravær fra U.S. Markedet (fra 1995 til og med 2008 sluttet selskapet å eksportere til delstatene) gjør det til en nisjespiller med lav navnegjenkjenning. Yngre kjøpere har ikke noe minne om merkevaren, så de fleste av dem vil trekke til etablerte tyske og japanske sikre-BETS. Men for de som er villige til å ta spranget, vil den overpresterende Alfa ikke skuffe, og er sikker på å glede sjåfører med førsteklasses ytelse og snu hoder med unik estetikk.

BMW 8 -serie M850i

BMW ledet trenden blant mainstream bilprodusenter som tilbyr skreddersydde interiøravtaler, utvendige malingsfarger, eksotiske hjul og andre forespørsler utenfor menyen garantert å sikre at bilen din er en-til-en-type. Og nå signaliserer de nye 8 merkevarens eksklusive skift med enda mer premiummodeller og større tilpasningsalternativer.

Tenk på 8 som en mer robust versjon av 6 -serien, som aldri var en stor selger til tross for flott utseende og anstendig ytelse. Forvent det samme for 8, kjemper mot juggernauts Mercedes S-klasse, Porsche Panamera og Tesla Model S. Sistnevnte overskrider den tidligere to-så vel som BMWs 6-serie og alle Cadillacs-kombinerte. (La den synke inn. De blir like vanlige som Camrys.) For å holde etterspørselen sterk, må BMW sikre høy restverdi og eksklusivitet ved å begrense produksjonen, så den sensasjonelle nye 8 -serien skal være et ganske sjeldent syn.

Acura NSX

I en episode av Sør Park ("H*ll On Earth 2006," sesong 10, episode 11), er djevelens store bursdagsbash ødelagt på grunn av en skrue på bakeriet, der hans forespørsel om en kake i form og størrelse på en Ferrari kommer i stedet som en Acura. Som rasende Satan rants, tilbyr en ensom stemme en rolig trøst: "Acuras er fine."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

""Sør Park Punchline "mer eller mindre oppsummerer merkets evigvarende statusstatus. Men Acura kommer ingen steder i nærheten av respekten det ofte fortjener. Eksempel: andre generasjon NSX.

Honda skjønte alt for godt at det trengte en superlativ halo -maskin for å kaste eventyrstøv over merkevaren sin. Noe mindre enn fantastisk ville vært et stort tilbakeslag. Av de fleste kontoer overskred de målet sitt, selv om bilen forblir under radaren. For de med steinene å rulle opp i noe ostentatisk og unikt, leverer NSX ekte Supercar bona fides med ledende teknologi. Du må bare komme til rette med at det ikke er en Ferrari. Men hei, det er heller ikke prisen.

Å oppdage mer fantastiske hemmeligheter om å leve ditt beste liv, Klikk her å følge oss på Instagram!