Den skumle grunnen til at en pilot fikk Virgin Atlantic til å avbryte en flytur i luften

Mange passasjerer forbinder å fly med angst. Det er frykten for turbulens, frykt for virusoverføring om bord og bare vanlig luftfobi (frykt for å fly). Og for noen passasjerer ombord på en stor kommersiell flyselskap denne uken, er det en helt ny bekymring å legge til listen. Les videre for å finne ut hva som skjedde som krevde en flytur for å slå tilbake kort tid etter start.

Les dette neste: Hvis du hører disse 7 ordene på en flytur, har en motor mislyktes, sier Pilot.

Nylig har piloter fra store flyselskaper gitt alarmen om potensielt farlige forhold.

Piloter som representerer store transportører ga nylig ut en advarsel om at tretthet stiger blant sine rekker, og de oppfordrer flyselskapene til å vurdere dette problemet med de menneskelige feilene det kan utløse-som en sikkerhetsfare.

"Tretthet, både akutt og kumulativ, har blitt Southwest Airlines 'sikkerhetstrussel nummer én," forklarte Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) for flyselskapets toppledere i et mye rapportert brev, som rapportert av CNN Business.

Pilotene siterer masseavbestillinger forårsaket av værforhold så vel som sterk etterspørsel etter luftreiser, mens flyselskapene fremdeles sliter med å komme seg etter pandemens innvirkning på virksomheten-som de viktigste kildene som bidrar til utbredt pilotutmattelse som kan signalisere fare innen cockpiten.

I et brev til ledere forklarte forbundet at antallet piloter som rapporterte at han ikke var i stand til å jobbe på grunn av tretthet pigget massivt i fjor høst, inkludert en 600 prosent økning i oktober alene, med den farlige trenden på tempo for å fortsette.

Delta luftlinjer piloter har til og med holdt demonstrasjoner på flyplasser som en måte å øke bevisstheten om det bekymringsfulle problemet. Air Line Pilots Association (ALPA) skrev i en melding til medlemmene i mars om at Covid-relaterte omstendigheter hadde reist "flere muligheter for Delta til å sette inn sitt ødelagte pilotbemanningsspørsmål på nytt," som rapportert av Fox-tilknyttet WSVN. Unionsmeldingen forklarte at problemer blir vanskeligere og vanskeligere å ignorere etter hvert som passasjerbehov brøler.

En jomfru atlantisk pilot var midt på flyet da han avslørte at han ikke var kvalifisert til å fly.

Lignende problemer med kort bemannende kan ha vært på spill (eller en annen form for blanding helt) i den skremmende saken om en Virgin Atlantic Flight for New York på mandag. Flyturen fra Londons Heathrow flyplass hadde vært i gang i omtrent 40 minutter da den første offiseren informerte kapteinen om at han ennå ikke hadde fullført sin endelige flygende eksamen, ifølge en rapport i Solen. Det betydde at han fremdeles teknisk var en trainee og ikke kvalifisert til å operere i den avgjørende rollen.

Første offiserer er ment å være kvalifiserte piloter. Stillingsbeskrivelsen inkluderer å støtte kapteinen på flukt, kommunisere med flytrafikkontroll og opprettholde sikkerhet om bord.

For mer oppdaterte reisenyheter levert rett til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Åpenbaringen tvang flyet til å snu midt på flyet.

AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Som et resultat av det alvorlige bemanningsproblemet ble flyet tvunget til å snu seg mindre enn en time inn i sin reise over Atlanterhavet. Passasjerer bundet til u.S. ble deretter forsinket i nesten tre timer da Airbus A330 -flyet kom tilbake til Heathrow flyplass. Der ble det holdt på rullebanen mens flyansatte jobbet for å finne en kvalifisert erstatning for det ukvalifiserte flybesetningsmedlemmet.

Flyselskapet ba om unnskyldning for problemet, som det ga skylden for en feil i mannskapslisten.

Etter prøvelsen ba Virgin Atlantic om unnskyldning for problemet, med henvisning til en feil på mannskapslisten for den potensielt farlige midtluftsblandingen. "Du kunne ha kuttet spenningen i cockpiten med en kniv," fortalte en kilde Solen av de dramatiske øyeblikkene over Atlanterhavet. "Flyet kom så langt som Irland, og da fant de ut at den første offiseren fortsatt var på trening.""

Kilden la til, "Skipperen hadde ikke noe annet valg enn å gå tilbake til Heathrow og finne et mer erfaren medlem av mannskapet. Det var pinlig for alle og passasjerene var rasende.""

Les dette neste: Glem aldri å gjøre dette etter at flylandene dine, advarer flyvertinne.