Den siste u.S. Flyselskap for å tilby første klasse blir kvitt det

Flying First Class er en stor luksus: flytende champagne, private avlukker og seter som lekker seg hele veien er bare noen få av fasilitetene du kan forvente når du kommer til en toppbillett. Å si at det slår den trange atmosfæren i trener er en underdrivelse, men hvis du alltid har drømt om å oppleve den fulle førsteklasses opplevelsen, vil du snart bestille billetten din. Bare en u.S. Flyselskapet tilbyr fortsatt dette fasiliteten, og det vil ikke lenger være et alternativ på langdistansefly som kommer 2024. Les videre for å finne ut hvilken transportør som blir kvitt første klasse.

Les dette neste: TSA vil endelig la reisende gjøre dette, og starte nå.

First Class har en lang historie.

Vi har alle hørt om førsteklasses sitteplasser, som ble introdusert i 1955 da det nå nedlagte flyselskapet TWA begynte å fly et fly som hadde to hytter, ifølge Points Guy. Business Class ble senere lagt til da selskaper flyr ansatte ofte og trengte et alternativ mellom første og coach, hvorav den siste nå er ofte referert til som økonomi. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Delta var en av de første flyselskapene som slo sammen virksomhet og førsteklasses seter på 90-tallet, per poeng fyr, og premiumøkonomi ble skapt som et steg opp fra vanlig økonomi, men fortsatt under virksomheten. Det var først på 2000 -tallet at Business Class ble det beste valget for reisende med dype lommer, i motsetning til førsteklasses, sparket av av British Airways 'introduksjon av seter som kan bli fulle senger. U.S. Flyselskaper fulgte raskt etter for passasjerer i forretningsklasse.

Førsteklassen har vært på vei ned for internasjonal reise, hovedsakelig fordi forretningsklassen ble så populær at det ikke lenger var behov for en egen fremover hytte, ifølge poengene fyren. Fly blir også mindre og mer miljøbevisste og drivstoffeffektive, noe som betyr at det generelt er mindre plass.

Per nå er det bare en u.S. flyselskap som har holdt ut med det sanne førsteklasses tilbud, men som snart vil være borte også.

For øyeblikket er førsteklassen tilgjengelig på to typer langdistansefly.

Hvis du har flydd med American Airlines, kan du ha gått ombord på et av de større flyene med tre hytter, som inkluderer førsteklasses sitteplasser. Først kjent som flaggskip først, finnes hytta bare på to typer fly-777-300-tallet, brukt til internasjonale flyvninger, og Airbus A321TS, brukt til transkontinentale flyreiser til og fra "Major Hub Cities", ifølge Points Guy.

Når du flyr flaggskipet først, florerer fasiliteter. Du har tilgang til en flyplass-salong, kokkinspirert spisestue, bekvemmelighetssett og søvnsett, så vel som de ettertraktede løgnflat-setene.

Amerikansk er den eneste u.S. Flyselskap for fortsatt å tilby denne førsteklasses opplevelsen, men en ny type sitteplasser vil snart erstatte den.

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Det er ikke alle dårlige nyheter.

Selv om det er trist å se flaggskipet først gå, betyr ikke endringen at du ikke kan fly med stil lenger. Faktisk, i en september. 20 Pressemelding, American Airlines bekreftet at de "gir kundene en suite ny tur" via deres nye flaggskip suite premium sitteplasser på sin langdistanseflåte. Disse setene har en personverndør, i tillegg til sete og personlig lagringsplass, heter det.

I slutten av 2024 vil 777-300ER-flåten bli ettermontert for å inkludere de nye flaggskipsseterne, og effektivt eliminere flaggskipet første hytta, per poeng fyr. For øyeblikket har disse flyene åtte flaggskip første pods, 51 flaggskip forretningsseter, 28 premium økonomiseter og 216 økonomiseter. Etter rekonfigurasjonen vil det nå være 70 flaggskip forretningsklasse suiter og 44 premium økonomiseter. Pressemeldingen spesifiserte ikke hvor mange økonomiseter som vil bli inkludert.

Flyselskapet mottar også leveranser av New Airbus A321XLR Boeing 787-9 fly i 2024. De 16 eksisterende Airbus A321T -flåten vil gjennomgå endringer for å "samkjøre" med den nye flåten, som vil ha 2O flaggskipsseter og 12 premium økonomiseter. A321TS har for tiden 10 flaggskip første pods, 20 flaggskip forretningsligge-flat seter og 72 premium økonomi og økonomiseter totalt (36 hver). Selv om det ikke spesifiserte antall løgnflat-seter, bekreftet flyselskapet at det fremdeles vil tilby dem på "transkontinentale ruter som går av fra New York og Boston sammen med sin nordøstlige alliansepartner, JetBlue Airways.""

Flyselskapet tilbyr "First" -tjeneste for kortere innenlandsflyvninger.

I likhet med andre flyselskaper, er det bare to hytter på innenlandske amerikanske flyselskaper: første og økonomi.

Per American Airlines 'nettsted, inkluderer en innenlandsk første billett privilegier før og etter start, inkludert en raskere innsjekking, sikkerhet og boardingprosess, samt premium servering, wifi og hva amerikansk kaller "komfortable seter."Disse beskrives som bredere og gir mer benplass.

Det ble ikke nevnt i flyselskapets pressemelding om fremtidige planer for innenlandsk første tjeneste.