Sørvest -arbeidere deler den virkelige historien om enestående reisekatastrofe i Reddit -tråder

Flyindustrien som helhet ble hardt rammet av en massiv vinterstorm i forrige uke, men spesielt Southwest har opplevd enestående kaos, og kansellert nær 13 000 flyreiser de siste dagene, per NPR. Passasjerer er fremdeles strandet over U.S., og de kan forbli jordet i overskuelig fremtid. I følge data fra Flightaware, fra og med i morges, hadde Southwest kansellert 2,508 av dagens flyreiser og 62 prosent av planen-og i morgen, er 2,348 allerede blitt akseptert.

Southwest tilskrev disse kanselleringene til stormen, men transportøren innrømmet også at dets utdaterte systemer har kompliserte forstyrrelser. Nå kaster ansatte lys over den virkelige historien bak Mass Southwest kanselleringer-og de har råd til de som påvirket av flyselskapets problemer. Les videre for å se hva flyarbeidere deler på Reddit om reisekatastrofen.

Les dette neste: Southwest endrer endelig måten det går ut på flyreiser.

Southwest opplever fortsatt enorme utfordringer.

Southwest opererer for tiden på en "redusert plan", og holder omtrent en tredjedel av sine vanlige fly til den kan komme seg tilbake på banen, Wall Street Journal rapportert. I en videoerklæring på desember. 27, Southwest Airlines administrerende direktør Bob Jordan sa at flyselskapet håper å komme tilbake til det normale "før neste uke.""

"Vi gjør alt vi kan for å komme tilbake til en normal operasjon, og hører også at jeg virkelig er lei meg," sa Jordan. Han hevdet at det "gigantiske puslespillet" var vanskelig å løse på grunn av Southwests størrelse og planen, som er bygget "rundt samfunn, ikke knutepunkt."Jordan pekte på stormen og iskaldt temperaturer i byer der det var planlagt et stort antall sørvestflyvninger, noe som førte til kanselleringer og en dominoeffekt av tilbakeslag.

"Nettverket vårt er svært sammensatt, og driften av flyselskapet teller på alle brikkene, spesielt fly og mannskaper som forblir i bevegelse til hvor de er planlagt å dra," sa Jordan. "Med vår store flåte av fly og flybesetninger ut av posisjon på dusinvis av steder. Og etter dager med å prøve å betjene like mye av vår fulle timeplan over den travle feriehelgen, nådde vi et beslutningspunkt for å redusere flyging for å ta igjen betydelig for å ta igjen.""

Han bemerket også at mens "verktøy vi bruker for å komme oss fra forstyrrelser tjener oss godt, 99 prosent av tiden," er det et blendende behov for å oppgradere for å unngå problemer som dette i fremtiden. For deres del sier imidlertid ansatte at problemene med eksisterende teknologi er enda mer kompliserte.

Southwest er avhengig av telefonsamtaler for planleggingsprosessen.

Sørvestlige arbeidere har tatt til Reddit for å forklare hvorfor flyselskapet er faktisk sliter. "På vegne av alle ansatte: Vi beklager!"En tråd som også ble delt på Twitter lyder. "Jeg vil gi den til din rett-denne nedbrytningen var helt av Southwest forårsaket av Southwest.""

Den ansatte sa at selv om problemer kan ha blitt "utløst av stormen", bør flyselskapet alene holdes ansvarlig for utvinningsinnsatsen. "Hvis du fremdeles hører 'vær' nesten en uke etter stormen, er det ikke sant," skrev de.

I følge ansattes innlegg gikk planleggingsprogramvaren "Belly Up", og Southwest Workers må nå ringe flyselskapet for planlegging. "Hvis vi hadde bedre teknologi som eliminerte behovet for telefonsamtaler, ville dette vært løst nå," bemerket de.

Et eget Reddit -innlegg delte en uttalelse fra en Southwest First Officer som også pekte på flyselskapets "Antiquated Software."Offiseren skrev at de hadde brukt to timer på å prøve å komme i kontakt med arbeidsgiveren sin over telefon, og mannskapene har ringt" for å fly noen, hvor som helst, men selskapet sier at systemet trenger tilbakestilling.""

De fordrev også rykter om en "mangel på mannskaper" eller iscenesatte syke samtaler som har skylden. "Absolutt ikke sant i det hele tatt," skrev offiseren. "Dette er et datasystem nedbrytning.""

Lyn Montgomery, President for TWU Local 556, unionen som representerer Southwests flyvertinner, bekreftet dette når han snakket med CNN Business. "Telefonsystemet selskapet bruker fungerer bare ikke," sa hun. "De er bare ikke bemannet med nok arbeidskraft for å gi planleggingsendringene til flyvertinner, og det har skapt en ringvirkning som skaper kaos i hele nasjonen.""

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Unngå sørvest de neste dagene og ikke sjekk en pose, advarer ansatte.

Frustrerte kunder har også hatt problemer med å komme i kontakt med flyselskapet. NPR rapporterte at noen reisende ikke en gang visste at flyet deres ble kansellert før de sjekket selv på nettet. I det første Reddit -innlegget anbefalte den ansatte å unngå denne bryet og gå rundt sørvest helt. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Hvis du er i stand til å finne alternativ transport til den endelige destinasjonen din," leser innlegget. "Et annet flyselskap, buss, tog, Lyft, leiebil, hva som helst. Southwest vil ikke kunne få deg til destinasjonen når som helst i løpet av de neste dagene.""

Etter ansattes estimater, flyreiser planlagt gjennom desember. 29 vil sannsynligvis bli kansellert, men fra desember. 30 på, flyreiser kan ta av som planlagt. Den sørvestlige første offiseren sa imidlertid at selskapet har "effektivt stengt driften resten av året.""

Reisende ble også advart mot å sjekke en pose med mindre det er absolutt nødvendig, ettersom posesituasjonen er "for tiden en katastrofe", skrev den første ansatte i Southwest. "Planlegg å ikke se den innsjekkede bagasjen din i minst en måned. Av interesse for 100% åpenhet vil noen vesker være 30 år tapt i systemet.""

Føderale tjenestemenn etterforsker nå.

Midt i kaoset, u.S. Department of Transportation (DOT) twitret at det var å se på situasjonen og var "bekymret for Southwests uakseptable frekvens av kanselleringer og forsinkelser og rapporter om manglende rask kundeservice."Transportsekretær Pete Buttigieg Også uttalte i et intervju med PBS Newshour, og kalte Southwests handlinger "uakseptabelt.""

"Vi kommer til å forvente at de skal gå utover lovens brev når det , per npr. "Jeg kommer til å se veldig nøye på for å sørge for at de følger gjennom.""

I sin videoerklæring hevdet Jordan at flyselskapet vil gjøre ting riktig, og at han hadde snakket med Buttigieg for å fremheve innsatsen flyselskapet gjør. "Vi tar alltid vare på kundene våre. Og vi vil lene oss inn og gå utover som de forventer at vi skulle gjøre det, "uttalte Jordan. "Lag jobber med alt dette: behandling av refusjoner, proaktivt når ut og tar vare på kunder som har å gjøre med kostbare omveier og omdirektør, som bare noen få eksempler.""

Den sørvestlige ansatte gjentok behovet for å finne andre måter å komme dit du trenger å dra, ompostere en oppdatering fra flyselskapet, som ba kundene om en kansellering eller betydelig forsinkelse mellom DEC. 24, 2022, og Jan. 2, 2023, for å "sende inn kvitteringer for behandling."Reisende som har avlyste fly. Refusjon for ting som hotell og andre transportmetoder er imidlertid mer et grått område.