Porsches nye abonnementstjeneste er en bilelskers drøm

Å være en die-hard Porsche-fanatiker er ikke uten utfordringene. At 66 000 dollar Cayman S er en av de beste sportsbilverdiene på planeten. Det har all kraften og ytelsen du legitimt kan håndtere, men likevel ... det er den umiskjennelige sirene -samtalen til den fantastiske 911 Carrera. For ikke å nevne tidspunktene når det er nødvendig. I tider som dette er en panamera bare billetten. For de konfliktfylte sjelene blant oss har Porsche nettopp introdusert sitt passprogram, som gir den trofaste kontinuerlige tilgangen til en flåte av Tysklands fineste ritt, On Demand, for et månedlig abonnement.

Med alternative ordninger til tradisjonell bileierskap som perkulerer industrien, er Porsche det første med sitt innovative pilotprogram, opprinnelig tilgjengelig i Metro Atlanta og på grunn av utrulling nasjonalt avhengig av svar (som sannsynligvis vil være utenfor listene). Selskapets begrunnelse for at ingen enkelt kjøretøy er perfekt for enhver situasjon fortjener vurdering. "Kjør en Cayenne SUV i dag og en Cayman sportsbil i morgen," sier Porsche. "Bare snu mellom kjøretøyer via appen når behovene dine endres. Forsikring, vedlikehold, håndbestemte, skatter og ubegrensede flips er alle inkludert.""

Programmet er enkelt og bryter sammen som følger: "Lansering" Inkluderer tilgang på forespørsel til åtte modellvarianter som 718 Boxster og Cayman S, samt Macan S og Cayenne, for en månedlig avgift på $ 2000. "Akselerere" trinn det opp med on-demand tilgang til 22 modellvarianter inkludert Porsche 911 Carrera S, Panamera 4S Sports Sedan, Macan GTS og Cayenne S E-Hybrid SUV-er, i tillegg til kjøretøyene som tilbys i "lansering" -pakken, for en Månedlig avgift på $ 3000. Be om det foretrukne kjøretøyet ditt, og en concierge leverer det raskt til ditt hjem eller kontor, detaljert, med en full tank. Vedlikehold og andre menige oppgaver relatert til bileierskap er nå, men en flekk i bakspeilet.

For enkelhets skyld antyder følgende modeller hva du kan være tilbakeførte tilbake. Og hvis du liker det du ser her, ikke gå glipp av de 10 største verandaene gjennom tidene.

1 718 Boxster

Nylig oppdatert for 2018 718 Boxster -modellene har en ny generasjon turboladet, 2.0-liters firesylindrede motorer som leverer 300 hestekrefter-A 35 hk løft over forrige sekssylindrede kraftverk. Velg S -modellen, kjedelig ut til 2.5-liters forskyvning, og strømmen øker til en sterke 350 hester. Boksen/Cayman-duoen, allerede blant de best håndterende maskinene hvor som helst, ringer den enda lenger med et helt omstilt chassis som lover å gripe asfalten som borrelås. Det siste, beste Porsche Communication Management (PCM) -systemet synkroniseres sømløst med sanntids trafikkinfo, Google Street View og Apple Car Play, blant andre funksjoner.

2 718 Cayman

AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Mekanisk identisk med den myke toppen for de som foretrekker hardtop coupé styling og ekstra stivhet som følger med den. (Merk: Selv om han ikke er koblet til passprogrammet, har Porsche nettopp gjort en sterk sak for bileierskap med en GTS -versjon av Boxster/Cayman med høyere kraftnivå, ytelse og trim både inne og ute. Se etter 2018 718 GTS -modeller for å ankomme deg.S. Forhandlere neste mars. Priset til $ 79 800 MSRP for 718 Cayman GTS, og $ 81 900 for 718 Boxster GTS.) For mer om kule turer, sjekk de beste nye bilene som treffer veien i 2018.

3 Macan S og Macan GTS

Macan ble introdusert på Los Angeles Auto Show 2013 som det femte modellområdet i Porsches oppstilling. Slotting inn under Cayenne, tilbyr den sjåførene et sportsligere SUV -alternativ med sin 340 hestekrefter 3.0-liters tvillingturbo V6-motorsprinting fra null til 60 mph i 5.2 sekunder. Ikke raskt nok? Bestill opp GTS for å barbere fire tideler av den tiden, mens du er kledd i en mer aggressiv pakke, hvis det er slik du ruller.

4 Cayenne

Nå i det 14. produksjonsåret viser Cayennes segmenthegemoni ingen tegn til å avta. På grunn av Cayenne -linjen har Porsche toppet J.D. Powers 'Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) studie for 13. år på rad. Med Cayenne er vektleggingen på lineær ytelse og håndtering, sammen med slepende dyktighet som topper seg med en 7 700 pund nyttelast. Som alle Porsches er interiøret klasseledende førermiljøer. Du ser frem til å tilbringe tid der. I mellomtiden, har du sett de 10 nye rittene som bilbuffer sikrer over?

5 911 Carrera S

Med sin formål og formfaktor intakt, markerer 2018 911s 55. år med kontinuerlig produksjon. De mellomliggende årene har ikke gjort noe for å redusere stjernen; Denne klassiske sportsbilen er bedre enn noen gang med eksepsjonell ytelse, daglig kjørbarhet, effektivitet og fortauskant som setter en egen liga. Nye to-turboladede motorer gir verdens mest solgte sportsbil med et betydelig maktøkning, dens høye omgang 3.0-liters tvilling-turbo flat-seks utvikler 420 hestekrefter i 911 Carrera S, klatret helt opp til en forbløffende 7.500 o / min. Med standard syv-trinns manuell girkasse eller Porsche doppelkupplung (PDK)-muligens kommer verdens raskeste skiftende automatisk-titt til 60 km / t på bare 3.7 sekunder. Gi plass til denne dårlige gutten i flåten din.

6 Panamera 4S Sports sedan

Panamera har, som er vekket for 2018,. Synlig forlenget for en bredere holdning og rakisk profil basert på en helt ny chassis-konfigurasjon, den siste iterasjonen får det riktig med et utseende som fremkaller 911 med en grads grad. Det oppgraderte interiøret med det nye avanserte cockpit-systemet har svartpanel-berøringsaktiverte brytere og enorme 12.3-tommers berøringsskjerm. 4S -betegnelsen, introdusert for 2017, bruker en 2.9-liters tvillingturbo 440 hestekrefter V6 parret til den suverene 8-trinns PDK som kjører alle fire hjul. Spenn deg opp, du er inne på en tur.

7 Cayenne S E-Hybrid SUV

Basen til e-hybrid-systemet er en audi-hentede 333-hk superladede 3.0-liters V-6, forsterket av en elektrisk motor/generator som produserer 95 hestekrefter og 229 lb-ft dreiemoment. De 10.8-kWh litium-ion batteripakke, montert under lastegulvet, blir etterfylt fra en ombordlader ved hjelp av en standardkontakt. Den samlede totale utgangen er 416 hestekrefter ved 5500 o / min med 435 lb-ft dreiemoment som dunker ut null til 60 mph i 5.2 sekunder. Den leverer en EPA-rangering for bensin og strøm kombinert kjøring av en bemerkelsesverdig 46 MPGE. All godheten til en cayenne med et ekstra mål på effektiviteten. Nå, er du klar til å treffe veien? Sørg for å pusse opp de 10 trafikksikkerhetstipsene bare smarte sjåfører vet.

For mer råd om å leve ditt beste liv, Følg oss på Facebook og Registrer deg for vårt nyhetsbrev nå!