Delta er under ild for å forby kunder å gjøre dette

Delta er under ild for å forby kunder å gjøre dette

Hvis Covid-19-pandemien har lært oss noe om reiser, er det at selv de minste fordelene kan utgjøre den største forskjellen i den totale opplevelsen. Og mer enn to år etter at viruset tvang flyselskaper til å trimme nedover-tilbud, prøver bransjen nå å vinne kundene tilbake, enten det utvider timeplanene sine eller forfrisker flåten av fly. Men til tross for deres beste innsats, har det ikke alle gått etter plan-spesielt når det gjelder uforutsette forsinkelser. Nå er Delta den siste transportøren som kommer under ild for nyere endringer som berører noen av kundene. Les videre for å se hvorfor flyselskapet fanger flack fra reisende.

Les dette neste: Du vil ikke kunne bestille en flytur til denne staten, fra 6. juni.

Delta har gjort mange endringer som påvirker reiseopplevelsen i det siste.

Shutterstock

Det ville ikke være en underdrivelse å si at reisebransjen har slitt mer enn de fleste på grunn av pandemien. Men til tross for vanskeligheter, har store transportører som Delta forsøkt å holde kundene glade når de kommer tilbake til himmelen, både med kjente fordeler og nye tilbud.

14. juni kunngjorde flyselskapet at det ville selge måltider i flyging i sin setedel på økonomien på flyreiser lenger enn 1500 for første gang på to år. Og i mars kunngjorde transportøren at den ville oppdatere Skymiles -medlemskapsprogrammet sitt for å permanent tillate passasjerer å tjene medaljonskvalifikasjonsdollar, medaljonskvalifiseringssegmenter og medaljonskvalifikasjon miles gode mot lojalitetsstatus med flyselskapet selv på prisflyvninger, rapporterte Points Guy.

Transportøren har imidlertid ikke vært uten sin rettferdige andel av feilsteg. I mai viste et lekket internt notat til ansatte at flyselskapet kuttet planen sin gjennom sommeren i håp om å forbedre flytidens pålitelighet i møte med "ekstrem etterspørsel", og sa at endringene ville falle totale flytimer kuttet med "flere prosentandel poeng."Og nå ser det ut til at et annet policyskifte fra selskapet tegner ire av noen av sine toppkunder.

Delta -kunder er opprørt over flyselskapets nylige endring til en populær fordel.

Shutterstock

1. juni trådte nye regler i kraft som endret kvalifiseringen for tilgang til Delta Sky Club Airport -salonger over hele verden. Den nye politikken forbyr alle reisende å gå inn i det ettertraktede venteområdet før flyging mer enn tre timer før planlagt avgangstid, noe som gjør det til det første store flyselskapet som etablerte slike grenser, Wall Street Journal rapporter. Nå blir digitale kiosker installert landsdekkende på Sky Clubs som vil skanne boardingkort og avgjøre hvem som kan komme inn på basert på flytiden deres.

I følge Delta gjorde selskapet politikkskiftet i et forsøk på å bekjempe overbefolkning i en tid der flyplassmengdene kommer tilbake til pre-pandemisk nivå. "Vi er ikke en wework," Claude Roussel, administrerende direktør i Delta Sky Club, fortalt Wall Street Journal.

Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Noen Delta hyppige flygeblad føler at Sky Club -tidsgrensen ikke vil løse overbefolkningsproblemet.

Shutterstock

I følge Roussel fulgte Delta en lignende endring gjort av American Express på Centurion Lounges i 2019 for å kutte ned på kapasitetsproblemer, Wall Street Journal rapporter. Men når politikkskiftet først ble kunngjort, klaget noen hyppige flygeblad på at samarbeidet mellom flyselskapet og kredittkortselskapet som tillot passasjerer som hadde en American Express Platinum -tilgang til Sky Clubs, var mer skylden for overbefolkning enn tidlig ankomne forretningsreisende.

Noen flygeblad hevder at deres tidlige ankomst til flyplassen ikke er å dra nytte av et gratis arbeidsområde eller mat, men i stedet på grunn av problemer med trafikk og lange linjer på flyplassen selv. "Treningssentre sier ikke: 'Du kom for mange ganger denne måneden. Du kan ikke komme inn før du venter noen dager, '" Jack Armstrong, En Delta hyppig flygeblad med elitestatus og salongtilgang, skrev i en fersk Yelp -anmeldelse, per Wall Street Journal. "Samme prinsipp med en flyplass -salong, spesielt hvis du kjøper flyreiser ofte på Delta og vil ha plass til å slappe av.""

Fortsatt påpekte andre at flyselskapets vektlegging av å gjøre salongene til en over-the-top-opplevelse kan ha skylden for den nylige tilstrømningen av besøkende, hvorav noen nå inkluderer utendørs dekk og mat fra toppkokker. Før de nylige oppgraderingene var "salongen stille og du kunne få en drink, men det handlet om det," Tom Pack, En Delta hyppig flygeblad som har elitestatus med flyselskapet, fortalt Wall Street Journal. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Delta gikk tilbake en annen større salongendring, men vurderer angivelig et annet kontroversielt trekk.

Shutterstock

Så upopulære som de nylige endringene kan vises, er den begrensede tilgangsregelen faktisk noen få skritt tilbake fra det første policyskiftet det første flyselskapet som ble foreslått i mai. Opprinnelig kunngjorde Delta at de fleste passasjerer også ville miste tilgangen til salonger på deres ankomst flyplass før de gikk tilbake regelen i møte med tilbakeslag i kunder. Selv med regelendringene, tillater flyselskapet fremdeles alle passasjerer på en lang layover eller strandet på en flyplass på grunn av en forsinkelse for å få tilgang til Sky Clubs for mer utvidede opphold.

Men det er ikke bare når passasjerer har lov til å få tilgang til salongen som flyselskapet endrer seg: det er også hvor raskt noen kan komme inn. Delta eksperimenterer nå med en hurtig inngangslinje for topploalion-lojalitetsmedlemmer-som inkluderer diamantmedaljong-flygeblad på toppnivå og bare inviterte Delta 360 medlemmer-og Delta en passasjerer som lar dem omgå andre som venter på å gå inn i bestemte Sky Clubs , reisenyhetsnettsted Poengene Guy rapporterer. Så langt tester transportøren bare det nye systemet på Lounges i hovedkvarteret Hub på Atlanta Hartsfield Airport.

Mens representanter for Delta sier at de behandler all tilbakemelding fra kunder, kan selskapet fremdeles holde seg til sin kontroversielle Sky Club -tidsbegrensningsavgjørelse. "Det er alltid vanskelig å gå først, for når du først går du vanligvis får du all kritikken," sa Roussel til Wall Street Journal Angående tidsbegrensningsregelendring. "Men du får også mye av fordelene.""

Les dette neste: Southwest kutter fly fra disse 3 store byene, og starter i juni.