6 luksuriøse superbiler som kjemper for å utfordre Teslas elektriske overherredømme

Det er en flott bil i bilen at elbiler, selv om de er ansett for å være i stor grad som kjøretøyene i morgendagen, faktisk er enklere å lage enn kjøretøyene i går. Det er fordi elbiler krever 80 prosent færre deler som de gammeldagse drivstoffhogene gjør (for eksempel mange elektriske. Resultatet? En bilrevolusjon der utenforstående-og jeg ikke bare snakker om Tesla her-er det som trengs inn i spillet med flotte, levedyktige maskiner.

Det vil forklare hvorfor du aldri har hørt om noen av merkene på denne listen. Men ikke la den skyen din mening: Dette er alle kompromissløse superbiler som deler full elektrisk mobilitet og en ytelse som tilsvarer-hvis ikke overstiger de beste forbrenningsmotorene av noen produsent. Så les videre for et glimt av fremtiden (det er bokstavelig talt rett rundt hjørnet). Og for flere gode bilanbefalinger, her er de 10 prestisje sedans som viser hvem som er sjef.

6 Faraday Future FF 91

Faraday Future brast til syne i 2015, og kunngjorde sin FF 91 -prototype ikke på et tradisjonelt bilutstilling, men på det massive Las Vegas Consumer Electronics Show. (Viser hva de synes om fortiden.) Og hvis/når FF 91 materialiserer seg, vil den absolutt heve baren for elbiler-i det minste når det gjelder rå ytelse. FF 91 vil springshot til 60 mph fra en stående start i en hodesprang 2.39 sekunder. Toppkraft fra tre separate motorer er 783 kW, lik 1.050 hestekrefter med en rekkevidde på 378 miles.

FF 91 forventes å ha fullt autonom kjøring og avansert ansiktsgjenkjenningsteknologi, kalt ankomstgrensesnitt-et nøkkelfritt inngangssystem som gjenkjenner ansikter, inkludert passasjerer, sammen med deres uttrykk og temperament. Med den informasjonen vil FF 91 be om en serie handlinger for å forbedre motorens glede ved å justere musikk, temperatur, duft og massasje, blant annet. Som har potensial til å bli irriterende fort. Antagelig vil FFCTRL -appen, som også kan brukes til å instruere kjøretøyet om å parkere og deretter tilkalle tilbake, tillate deg å velge bort en slik teknologisk overreaksjon. Andre innovative innslag inkluderer et panoramatak med smart dimming glassteknologi. Taket, pluss bak- og sidevinduer har polymer spredt flytende krystall, utviklet av Mercedes-Benz, og aktivert ved å tappe på glasset for øyeblikkelig mørkere.

Én større advarsel: ladetid overlater mye å være ønsket, med 50 prosent kapasitet på i underkant av 4.5 timer ved 240-volt ved hjelp av Faradays proprietære hjemmelader, inkludert i boksen. Priser for denne neste generasjons superbilen forventes å være i $ 180 000-området. Salget vil bli håndtert på nettet, men ingen ord om hva det betyr for kjøretøyserviceanrop. Du kan legge til navnet ditt i reservasjonslisten med et innskudd på $ 5.000 på $ 5.000. www.ff.com. Og snakker om raske biler, her er 20 sinnsykt raske biler du finner i A-listers garasjer.

5 fisker følelser

Henrik Fisker, ekstraordinær for bildesigner, har skulpturert noen viktige maskiner inkludert BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fisker Mustang Rocket og VLF Force 1 V10. Hans nye baby, følelsene er et rent batteri-elektrisk kjøretøy som vil være utstyrt med en 145 kilowatt-timers batteripakke, nesten 45% større enn Tesla, med en rekkevidde på over 400 miles per lading. Sammen med et 800-volts system, dobbelt så stor som for de fleste EV-er, vil ladetidens effektivitet være en betydelig forbedring i forhold til konkurrerende biler, med en ni minutter.

Ultra-lys karbonfiber og felger. Panoramikameraer innebygd i sidespeilene leverer en 360-graders visning, og selskapet hevder at den patenterte frontalkrasjstrukturen overstiger gjeldende føderale sikkerhetsstandarder. Topphastighets topper på 161 mph.

På banen for 2019 -produksjonen starter prisene på $ 129 900. Følelsene vil bli solgt gjennom Fisker Online og 'Experience Centers' som sies å være i utvikling. Fisker tar opp spørsmålet om service og vedlikehold, og har gått sammen med en ny kjede av servicesentre i Nord -Amerika som spesialiserer seg på avanserte elektriske og hybridbiler, passende kjent som Hybrid Shop. Med 36 butikker for øyeblikket, krever planene 400 servicesentre over hele verden innen 2019. Forhåndsbestillinger pågår på www.fiskerinc.com. Og om temaet elbiler, møt den første altelektriske "Sport Utility Truck.""

4 NIO EP9

AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Den notorisk utfordrende 13-mils Nordschleife-kretsen ved Nürburgring, hjemmet til den tyske Grand Prix, er der verdens bilprodusenter spankulerer sine beste ting. Den siste superbilen som mestrer sporet og hevder at Pinnacle of Performance er kinesisk oppstart NIO, med sin elektriske drevne EP9. I stand til 194 mph og 0 til 62 (100 kilometer) i 2.7 sekunder, den eier for øyeblikket fanget på 6 minutter, 45.9 sekunder, forutsatt tittelen raskeste elbil i verden (men ikke toppfart). Den 1.360 hestekrefter EP9 er gate-juridiske, men ennå ikke i U.S. Syv eksempler er bygget så langt, laget på bestilling med en prislapp på $ 1.48 millioner. Det andre løpet av ti EP9 -er leter for tiden etter takere.

EP9 har fire høyytelsesmotorer og individuelle overføringer ved hvert hjul, og genererer 335.25 hestekrefter hver, for en total produksjon på 1 341 hk (1000 kW). Den har firehjulsdrift med et momentvektorsystem som justerer strøm til hvert hjul. Batteriområdet hevdes på opptil 265 miles, selv om det sannsynligvis ikke er sant for blyfot. Lading tar relativt rask 45 minutter, og hele batterienheten kan byttes ut på en skarp 8 minutter.

Selv om bare noen få utvalgte noensinne vil få tak i en EP9, vil leksjonene som er lært ved denne fine første innsatsen være i bevis i et autonomt massemarked EV planlagt for 2020, NIO Eve. Eva lover en lys ny fremtid med opplyst teknologi, og har en kunstig intelligensmotor med et intuitivt menneskelig grensesnitt [NOMI], og gir verbale og visuelle forbindelser både i kjøretøyet og med omverdenen. Eve lærer stadig om beboerne og deres preferanser. Det er en digital følgesvenn, en robot på hjul.""

Denne selvutnevnte "globale oppstarten" med ingeniør- og designkontorer på steder over hele planeten, trylle frem en veldig annen verden enn den vi kjenner. Nio er klar til å forbløffe. www.nio.io. Nå mens du tenker på fremtidens biler, kan du sjekke ut de beste nye bilene som treffer veien i 2018. 

3 Rimac -konsept en

Forsyning bort i eventyrlandet Kroatia, finner du et strålende lite selskap kalt Rimac, oppkalt etter sin unge, dristige grunnlegger Mate Rimac. Opprinnelsen til selskapet begynner i garasjen hans i en alder av 19 år hvor Rimac begynte med å konvertere sin gamle BMW E30 til elektrisk etter at han blåste motorracing. Spol frem syv år, han og hans årskull har lamslått verdens bilpress med konseptet One Electric Supercar, et 1.070 hestekrefter karbonfibermonster.

Drivlinjen distribuerer fire elektriske motorer og fire girkasser montert i midten av hver aksel. Frontenhetene er vurdert til en kombinert 671 hestekrefter, og bakmotorene kverner ut 804 hk. Den bruker regenerativ bremsing for å øke opptil 400 kW ekstra kraft, og kaster konseptet en gjennom rommet på bare 6.2 sekunder å nå 124 mph. Toppfarten kommer inn på 221 mph. Konseptet S er en lettere, sterkere og mer aerodynamisk spororientert oppdatering som genererer 1365 hestekrefter og 1328 lb-ft dreiemoment.

For øyeblikket håndbygd og koster over en million dollar hver (som den som Richard Hammond, vert for Grand Tour, som nylig ble ødelagt i hans spektakulære sveitsiske Alps-krasj), vil produksjonen skifte til høyere volumer for å levere det nye forhandlernettverket i gang i Nord -Amerika, Europa og Midt -Østen. www.Rimac-Automobili.com.

2 Porsche Mission E

Ikke en til å hvile på de betydelige laurbærene, har Porsche til hensikt å opprettholde sin ingeniørledelse, uttrykt i kanskje den vakreste EV -henrettelsen til dags dato. Overraskende nok vil oppdraget E (forvente et mindre klinisk navn etter lanseringstid) samle inn i Porsche -oppstillingen under Panamera, til rundt $ 50.000 til $ 80.000, og målrettet mot toppenden Tesla Model 3. I likhet med Tesla og andre EV-produsenter, er over-the-air Update-kapasitet en sikkerhet, inkludert oppgradering av hestekrefter eksternt. Hva er mer og slags gal for, en Porsche, i første rødme, vil være inkludering av nivå 4 autonomisk kjøreteknologi som tillater selvkjøring i nesten alle situasjoner. Det er det beste fra begge verdener med sportsbildynamikk når forholdene tillater det, og autonom evne i tilstoppet trafikk.

Det fine utskriften: 600 hestekrefter (440 kW) via Dual Electric Motors med dreiemomentvektorering som kjører alle fire hjulene. Null til 60 kommer i 3.5 sekunder, med en 311 mils rekkevidde. Litium-ion gulvmonterte batterier er i stand til 80 prosent lading på kort 15 minutter med et spesialutviklet 800-volts system. Porsche vil også tilby en trådløs induksjonsspole som integreres i et garasjegulv. Hvem vet, kanskje denne bilen vil knekke listen over de 10 største Porsches gjennom tidene.

Forventer at leveranser starter innen 2019, tidligst. Begynn å stå i kø nå. www.Porsche.com/mikrosite/misjon-e/

1 klar luft

Den kommende Lucid Air, grunnlagt av en tidligere Tesla -leder, er klar til å lage en sprut. Det er blitt observert i sporstesting i hastigheter opp til 235 mph, og det vil omfatte et halvautonomt system fra Mobileye, tidligere Teslas partner i autonomiutvikling, nå eid av Intel. Det er riktig størrelse for dagens marked med de ytre dimensjonene til en Mercedes E-klasse og interiørskalaen til en S-klasse. Når det gjelder interiør og utvendig design, er det en helt annen dimensjon. Et utøvende sitteplassalternativ inkluderer liggende bakstoler, tydelig designet med det kinesiske markedet i tankene, der luksus på baksetet er høyt verdsatt.

I tilsynelatende motsetning er Lucid hilsen sportskjøring så høyt som autonom kjøring. Men det gir perfekt mening. Som de lyse sinnene på Porsche har avsluttet med bevegelsen E, er det behov for begge. For øyeblikket kommer standardluften, priset til rundt $ 60.000 med en enkelt 400 hestekrefter (289 kW) bakre motorgeneratorenhet som gir 240 mil med rekkevidde. Batteriene, utviklet i samarbeid med Samsung, vil synkronisere med selskapets Higher-KW DC Fast Chargers for tiden i utvikling.

Lucid vil også tilby de første 255 bilene som ble bygget som en eksklusiv lanseringsutgave av liten batch, godt utnevnt med unike farger og merker, priset til over $ 100.000. Viktige funksjoner inkluderer en 1000 hestekrefter, tvillingmotorenhet og firehjulsdrift, og leverer 315 mil med rekkevidde på 21-tommers felger, med premium lyd. Med det er det ingen overdrivelse å si at Lucid er på banen for å bli en ny paragon med intelligent luksus.

For mer fantastiske råd for å leve smartere, se bedre ut og føle oss yngre, følg oss på Facebook nå!