Da pandemien plutselig forstyrret reisebransjen i mars 2020, virket det vanskelig å forestille seg en tid da etterspørselen igjen ville være sterk. (Faktisk er at fiasko av fantasi på en kaotisk tid er det som førte til flyselskapenes masse furloughs og permittering som senere ville resultere i utbredt bemanningsmangel.). Men den oppsving skjedde mye raskere-og skarpt-enn mange hadde våget å drømme.
I dette nye miljøet med enorm etterspørsel etter passasjerer etter flyreiser, er flyselskapene opp for å imøtekomme planene sine for å imøtekomme. Selv om det er noen gode nyheter for passasjerer i utvidede tidsplaner og tjenester, er det også noen ordensforstyrrelser i blandingen. Les videre for å lære de etterspørselsrelaterte problemet passasjerer bør vite om før de tar til himmelen i sommer.
Les dette neste: Aldri gjør dette før start, advarer flyvertinne.
Til tross for bemanningsmangel og andre operasjonelle hindringer, har forskjellige transportører forsøkt å møte øyeblikket ved å utvide timeplanene sine. Tidligere denne måneden kunngjorde American Airlines at de ville legge til nye flyreiser til fire større byer, og la til daglige avganger mellom Dublin, Irland og Charlotte, Chicago O'Hare og Dallas-Fort Worth drevet gjennom OLT. 29. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Forrige måned kunngjorde Southwest også endringer. Fra 5. juni vil transportøren begynne å tilby en gang daglig tjeneste mellom Sacramento og Santa Barbara, California; daglige flyvninger mellom San Jose, California og Eugene, Oregon; og daglig service mellom Maui og Kauai, Hawaii. Tilleggene inkluderte også en økning i avganger for eksisterende ruter blant destinasjoner i California, inkludert San Diego, Sacramento og San Jose, samtidig som de la flere flyreiser i hele Southwest U.S. region. I tillegg bulket også transportøren opp flyreiser i Hawaii fra Honolulu til Maui, Hilo, Kona og Kauai og internasjonal tjeneste fra Fort Lauderdale og Tampa, Florida, til Havana, Cuba.
Les dette neste: Glem aldri å gjøre dette etter at flylandene dine, advarer flyvertinne.
Naturligvis er bransjeeffektene som krusende fra den intense etterspørselen ikke alle gode nyheter for passasjerer. Og administrerende direktør for United Airlines Scott Kirby Nylig stavet ut en større ulempepassasjerer bør forvente.
"Det er bemanningsmangel over hele økonomien som påvirker [Transportation Security Administration] og andre rundt flyselskaper," sa Kirby i et intervju på CBS morgen. "Men jeg ville komme til flyplassen litt tidligere i sommer.""
United Airlines antyder nå at passasjerer ankommer flyplassen tidligere enn tidligere som ble anbefalt: minst to timer foran en innenlandsflyvning og tre timer før en internasjonal flyvning.
Innenlandske reisende med innsjekkede poser må sjekke inn minst 45 minutter før flyavgang, og til og med de uten poser må gjøre det på minimum 30 minutter før avreise.
Les dette neste: For mer oppdatert informasjon inkludert reisenyheter og råd, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
I intervjuet forklarte Kirby at den eksisterende bemanningsmangelen-som allerede sørger for en tøff situasjon-fordi forverres hvis noen blir Covid, noe som fører til en snøballingsklynge av fravær. Det er en utfordring som Kirby forklarte at transportøren var godt klar over, og jobbet for å forbedre kommunikasjonen med passasjerene for å glatte relaterte problemer så mye som mulig.
"Du kan ikke unngå at det kommer til å være værproblemer," sa han, "men å kommunisere med kunder, investere i opplevelsen og produktet på flyet" kan alle bidra til passasjerers positive opplevelse.
Les dette neste: Hvis du hører disse 7 ordene på en flytur, har en motor mislyktes, sier Pilot.