TSAs nye ansiktsgjenkjenning endrer flyplassens sikkerhet
Husk når du måtte sjekke inn for flyet ditt personlig og snakke med en flyarbeider? Vel, i løpet av de siste månedene har AI sakte endret landskapet til Transportation Security Administration (TSA) sjekkpunkter. I fjor kunngjorde TSA at det ville være å rulle ut ansiktsgjenkjenningsteknologi i form av legitimasjonsgodkjenningsteknologi (eller CAT for korte) enheter-en høyteknologisk maskin som validerer passasjerens identiteter og flyinformasjon for å fremskynde sikkerhetslinjer og redusere berøring poeng. Og det har utvidet distribusjonen av disse enhetene de siste månedene. CAT -enheter er blant de mange måtene AI har erstattet flyplassansatte.
Uansett, du lurer kanskje på ... hvordan vil katteenheter påvirke reisen min?
Vel, hvis du drar ut av en flyplass med kattemaskiner, vil sikkerhetskontrollpunktet ditt nå være fullført av en datamaskin, i stedet for en TSA-agent-og du trenger ikke lenger å vise boardingpasset ditt. Du trenger bare en statlig utstedt ID eller pass.
I følge en pressemelding 26. april er Baltimore-Washington International/Thurgood Marshall Airport (BWI) den siste internasjonale flyplassen som introduserte CAT-enheten. BWI bruker angivelig den andre generasjonen av katteenheter, kalt CAT-2, per Innsider.
BWI har nå det høyeste volumet av katteenheter generelt. Fra forrige måned implementerte TSA 36 CAT-2-stasjoner. For å sette det i perspektiv, har Denver internasjonale lufthavn bare fem CAT-2-enheter.
Les dette neste: TSA er under ild for en kontroversiell endring i flyplassens sikkerhet.
I likhet med AI -maskinene som brukes til passsikkerhet, vil katteenheter ta et bilde av en reisende ansikt og matche det med ansiktet på en passasjers identifikasjonskort. Det er som skolens bildedag, bare mye mindre morsomt.
Ikke bare forventes katteenheter å fremskynde prosessen og redusere berøringspunktene, men "teknologien forbedrer deteksjonsmulighetene for å identifisere uredelige dokumenter," TSAs føderale sikkerhetsdirektør for Maryland Christopher Murgia hevdet.
"Dette hjelper deg med å sikre at vi vet hvem som går ombord på flyreiser," sa Murgia. "Systemet bekrefter også passasjerens flystatus ved å bekrefte at den enkelte er billett for å fly ut av den flyplassen den dagen.""
For å lette bekymringene for personvern, hevder TSA at CAT -enheter ikke vil lagre eller lagre passasjerbilder. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Relatert: For mer oppdatert informasjon, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.
Om enn det letter ikke bekymringen for mange når det gjelder feilidentifisering av mennesker basert på fargen på huden deres. Senatorene Edward Markey, Jeff Merkley, Cory Booker, Elizabeth Warren og Bernie Sanders ber TSA om å trykke på pause på ansiktsgjenkjenningsteknologi av denne grunn.
"TSAs ansiktsgjenkjenning vil sannsynligvis også forverre rasediskriminering", advarte senatorene i et brev til TSA.
Brevet bemerket forskning på nøyaktigheten av ansiktsgjenkjenning. "En studie fra 2019 av National Institute of Standards and Technology testet 18 millioner bilder av over 8 millioner mennesker og fant ut at asiatiske og afroamerikanske mennesker var opptil 100 ganger mer sannsynlig å bli feilidentifisert enn hvite menn etter ansiktsgjenkjenningsteknologi, og testet 18 millioner bilder av mer enn 8 millioner mennesker.""
Og senatorene advarte også mot at TSA presset frem med ansiktsgjenkjenningsteknologi så raskt. "Amerikaners borgerrettigheter er truet når regjeringen benytter denne teknologien i masseskala, uten tilstrekkelig bevis på at teknologien er effektiv på mennesker av farger og ikke krenker amerikansk rett til personvern.""
