Mandag avduket Lamborghini sin Urus -SUV ved hovedkvarteret i Sant'agata, Italia, og den genererer allerede en enorm mengde buzz.
Selv om en SUV ikke er den typen kjøretøy man vil vurdere synonymt med Lamborghini, er det fornuftig at superbilprodusenten ønsker å komme inn på det voksende luksuriøse sportsbilmarkedet, som allerede inkluderer Mercedes G-klasse, Bentley Bentayga og The Porsche Cayenne (og kommer snart sammen av Aston Martin, Rolls Royce og Ferrari).
"Jeg tror at hvis du ser på merkevarenes bilde, tror jeg at du ville se på en SUV-spesielt en Lamborghini-som nesten et utsolgt trekk," sa Jeff Schuster, senior visepresident ved LMC Automotive i Detroit, fortalte USA Today. "Jeg tror ikke det er tilfelle lenger. Det er en viss risiko for puristen, som bare kan se ett syn på merket. Men så lenge de ikke beveger seg for langt ut av hvem de er, kan en lineup inkludere en SUV i disse merkene. Jeg ville ikke ha sagt det for fem år siden."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Fra et forretningsmessig synspunkt er beslutningen om å opprette en SUV for luksusmerket en ikke-brainer, siden verktøykjøretøyet det raskest voksende totale segmentet av bilmarkedet, med salg tredoblet det siste tiåret og forventer å fortsette å bølge. Med Urus har Lamborghini muligheten til å komme inn på astronomisk fortjeneste, samt tiltrekke seg splitter nye kunder, selv om det grove og tumble bildet ender opp med å fremmedgjøre noen purister.
"[Urus] vil gjøre Lamborghini relevant for kunder som aldri vurderte oss før," sa administrerende direktør Stefano Domenicali Automotive News Europe. "Vi undersøker for øyeblikket en 2+2-seters GT som vil gi plass og komfort til supersportprestasjonen vi tilbyr i den sektoren. Samtidig skifter vi mot elektrifisering, først med plug-in hybrider, og når batteriteknologi vil tillate ytelse i Lamborghini-stil, også ren EV.""
Siden den gjennomsnittlige Lamborghini -kunden eier fire til seks biler, er ikke Domenicali bekymret for at den ene vil erstatte den andre, ettersom Urus er ment å være en del av en samling som inkluderer biler for familien, for helgen, og for en solo Natt ute på byen. Men i tillegg til å legge til samlingen av deres nåværende kunder, utvider den nye SUVen nettet til mer enn bare urbane yuppies som ønsker å få fart gjennom de slanke gatene på Manhattan.
"De tar sikte på å ha et kjøretøy som viser hva merkevarens kjerneegenskaper er: sport, høy ytelse og tilgjengelig for kunder som måtte gi fra seg en sportsbil fordi de får barn, eller bare ikke kunne komme inn i en sportsbil noen mer eller det var ikke praktisk, "sa IHS Automotive Analyst Ian Fletcher.
Og når det kommer til utseende, vel ... det er en Lamborghini.
"Min filosofi er alltid" forventer det uventede ", og først og fremst er Urus Lamborghini fordi den også ser uventet vakker ut," sa Mitja Borkert, sjef for design på Centro Stile Lamborghini, for å lage kjøretøyets image. "Bilen er enestående når det gjelder arkitektonisk proporsjon. Vi hentet mye inspirasjon fra to modeller: den ene er Countach og den andre er LM002.""
Lamborghinis nye 641bhp SUV vil treffe markedet våren 2018, med priser som ryktes å starte på under $ 200.000.
For mer råd om å leve ditt beste liv, Følg oss på Facebook nå!