Flight Averther Union ga nettopp denne advarselen om American Airlines

Selv om Covid er i retrett rundt om i landet og etterspørselen etter reiser har brølt tilbake, gjør pandemens plutselige og intense forstyrrelse av industrien fortsatt krusninger. Og det er ikke bare kundeopplevelsen som blir påvirket, men også de intrikate systemene bak kulissene som gjør passasjerfly til en daglig virkelighet. Les videre for å lære de siste nyhetene relatert til det massive teamet av American Airlines flyvertinner basert på landet.

RELATERT: Hvis du blir tilbudt dette på et fly, er det bare å si nei, advarer flyvertinner.

Association of Professional Flight -fremmøtte (APFA) kunngjør nesten 3 millioner dollar i utestående ubetalte avgifter.

APFA, som representerer American Airlines flyvertinner, sendte et angående notat til medlemskapet, datert Mar. 29. Meldingen forklarer at det er 7.636 medlemmer bak ved å betale sine kontingent til melodien på $ 2.983.410.10 skyldes foreningen. "Det betyr at omtrent 32 prosent av medlemmene våre står bak på kontingentene sine og er i dårlig status," ifølge notatet.

Dallas-baserte flyvertinner skylder den største delen av penger.

Notatet inneholder et diagram som viser den totale utestående balansen etter base flyplass. Den største utestående summen på listen-nesten 700 000 dollar-er fra Dallas-Fort Worth (DFW), som også har det største antallet medlemmer langt på 2 017. Los Angeles International Airport (LAX) med 689 medlemmer skylder også mer enn $ 300 000, og Laguardia (LGA) i New York City, med 940 medlemmer.

Relatert: Gjør aldri dette når du spiser på et fly, advarer flyvertinner.

Forbundets økonomiske situasjon påvirker kanskje ikke flygeblad, men utgjør en trussel mot kriminelle flyvertinner.

Notatet påpeker at unionens avgifter er den laveste i flyvertinnen, etter å ha holdt seg den samme siden 2002, selv om medlemskapet har hatt en økning på 14 prosent i kontraktslønn. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Det forklarer videre at litt over 90 prosent av medlemmenes avgifter går til den faktiske driften av unionen. De andre 10 prosentene går til en obligatorisk begrenset konto for forhandlinger.

Mens de økonomiske problemene i flyvertinnenes forening ikke kan påvirke reisende, sier notatet de potensielle konsekvensene for medlemmer som ikke betaler opp. For en ting er medlemmer som ikke er i god status ikke -kvalifiserte og deltar på fagforeningsmøter.

Relatert: For mer oppdaterte reisenyheter, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

Flyvertinner som ikke betaler sine utestående avgifter, kan miste jobben på amerikansk.

Men mer illevarslende, sier notatet at medlemmer som skylder også risikerer å miste jobben. I en FAQ -seksjon adresserer den den kontraktsmessige plikten til å betale avgifter. Den stiller spørsmålet: "Oppriktig avkriminelt avgifter med kontrakten? Kan jeg avsluttes for ikke å betale kontingent?"Og det svarer på det spørsmålet tydelig:" Ja, du kan avsluttes for ikke å betale avgifter.""

Det utdrag denne delen av kontrakten som støttende kontekst: "Sekretæren/kassereren for APFA skal varsle flyvertinnen, skriftlig, sertifisert post, returkvittering som ble bedt om, kopierer til visepresidenten for arbeidsforhold i selskapet, at hun/ Han er kriminell i betaling av initieringsgebyr og medlemskontingent, som spesifisert her, og er følgelig gjenstand for utskrivning som ansatt i selskapet. Et slikt brev skal også varsle flyvertinnen om at hun/han må overføre den nødvendige betalingen innen tretti (30) dager etter datoen for utsendelsen av varselet, eller bli utsatt for utskrivning.""

Memoet erkjenner imidlertid også utfordringene for mange av medlemmene som et resultat av pandemiske forstyrrelser, inkludert furloughs. "De siste årene har vært en utfordring for medlemmene våre," og sier at grunnloven krever at den "gir betalingsordninger til medlemmer som kommer tilbake til AA fra en ubetalt status hvis du blir bedt om.""

Medlemmer med økonomiske vanskeligheter vil bli pålagt å signere en seddel, som vil forbli i kraft til saldoen er betalt i sin helhet.

Relatert: Hvis du hører dette på flyet ditt, kan det være en nødsituasjon, advarer flyvertinne.