Disse populære produktene er i ferd med å forsvinne fra hyller, advarer eksperter

I nesten en uke blokkerte det 1.300 fot noensinne containerskip Suez-kanalen, en av verdens viktigste handelsruter, etter at den ble slått av kurs med sterk vind og redusert synlighet på grunn av en sandstorm. Båten ble plassert i Sandy Clay Canal -sengen i en vinkel som blokkerte vannveien i begge retninger. Heldigvis, forsøk på å flytte de alltid gitt ved hjelp av slepebåter, graver og høytrykksslanger viste seg endelig vellykket i dag, men effekten av blokkeringen vil merkes i en tid over hele verden. En øyeblikkelig kortvarig effekt var ekstrem volatilitet i verdens aksjemarkeder, som Reuters melder, men handelseksperter advarer nå videre om at fire stifter i hverdagen vår snart kan være mangelvare som et resultat av hendelsen. For hele historien om hvordan situasjonen i Suez vil påvirke globale forsyningskjeder, lese videre og for mer om når du skal unngå å slå opp din lokale superstore, sjekk ut at dette er den absolutt verste tiden å handle på Walmart, sier ansatte sier.

1 kaffe

Rundt 30 prosent av verdens totale kaffeproduksjon består av Robusta, en art av kaffebønne som kommer fra Coffea canephora anlegg. Den har en sterkere smak og høyere koffeininnhold enn Arabica, markedsleder innen kaffe, og brukes av mange populære merkevarer med pulverkaffe, inkludert Nescafé. Bloomberg rapporterer at med bare to store Robusta-produsenter-Brasil og elfenbenskysten-ikke ved å bruke Suez-ruten for å nå europeiske forbrukere, er forsinkelser sannsynligvis, med en dominoeffekt til markeder over hele verden. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"For handelsmenn skal de krype for å levere sine kunder i Europa," Jan Luhmann, Grunnlegger av JL Coffee Consulting og en tidligere sjef for kaffekjøper hos Jacobs Douwe Egberts BV, en av verdens største kaffebaner, fortalte Bloomberg. "Det er allerede gjort mye skade.""

Og for mer om hvor mye kaffe som er for mye, sjekk ut hvis du drikker så mye kaffe om dagen, hjertet ditt er i fare, finner studien.

2 Toalettpapir

Rundt 10 prosent av all global handel passerer vanligvis gjennom Suez -kanalen, noe som tilsvarer nesten 10 milliarder dollar varer daglig, USA Today rapporter. Mens import fra Asia til U.S. har en tendens til å gå via Stillehavet, blokkering hvor som helst påvirker resten av systemet. Business Insider har rapportert at dette inkluderer toalettpapirforsyningskjeden: Rundt en tredjedel av tremassen som brukes over hele verden for dette produktet kommer fra det brasilianske selskapet Suzano, med administrerende direktør Walter Schalka Å fortelle reportere at "konkurranse om fraktcontainere sannsynligvis vil presse Suzanos forsendelser tilbake minst en måned.""

Lars Jensen, En uavhengig container -frakteksperter med base i Danmark, fortalte NBC News at "i utgangspunktet alt du ser i butikkene" kan bli påvirket av forsinkelser.

3 møbler

Møbelindustriens forsyningskjeder har allerede vært under alvorlig belastning det siste året, med den plutselige økningen i folk som jobber hjemmefra og oppgraderer boarealene sine som fører til etterspørsel overgår tilbud. The Washington Post rapporterte at denne salgsbommen, kombinert med mangel på fraktcontainere som trengs for å flytte varer, resulterte i "enestående forsinkelser for sofaer og pulter."Det har også vært freak -hendelser, som forliset i januar som så 4000 containere med møbler last for slike som Ikea og Amazon faller rett på havbunnen.

NBC News tilskrev ytterligere forsinkelser i varer som ankommer "Covid-19-begrensninger i havner og en nedgang i antall sunne og tilgjengelige langskjermer og andre logistikkarbeidere klemmer også gjennomstrømning.""

4 olje

Rundt 7 prosent av all sjøbåren olje-eller 1.9 millioner fat per dag gjennom Suez-kanalen. Selv om dette hovedsakelig er forsendelser av olje og naturgass som flytter fra Midt -Østen til Europa, injiserer forsinkelser hvor som helst i markedet volatilitet i prisingen (Business Insider rapporterte at prisen på Brent rå steg fra $ 60 per fat til nesten $ 65 i løpet av siste uke før du falt til $ 64.03 som nyheter om skipets flyktning brøt).

Men som med møbelindustriens problemer, bygger Suez Snarl-up på problemer markedet allerede sto. Som USA Today Forklart: "Pumpepriser har allerede klatret på grunn av en vinterstorm som stenger av Texas -raffinerier og en bryter med raffinerier til dyrere sommerbensinblandinger.""

Etter et år med covid -begrensninger, panikkkjøp, valgusikkerhet og ødeleggende stormer, er mer omveltning. Og for mer informasjon om de siste detaljhandelsnyhetene, sjekk ut hvorfor denne elskede butikken stenger 65 lokasjoner.