7 hemmeligheter fra Ex-Delta-ansatte

Det er en rekke store flyselskaper for folk å velge mellom i U.S., Men for de fleste er Delta Air Lines toppvalget. I henhold til en rangering fra 2021 fra USA Today, Delta ble kåret til det beste flyselskapet av amerikanske reisende på grunn av sin "rekord, omfattende ruter, robuste hyppige flygeblad og utmerkede salonger på flyplasser" i hele landet. Men selv landets mest populære flyselskap har sin rettferdige andel av hemmeligheter. Fra hvordan du kan fly gratis til om du skal tippe flyvertinnene dine, har vi avrundet noen av de saftigste småtingene tidligere Delta -ansatte har avslørt om flyselskapet og flyreisen generelt. Les videre for en titt bak kulissene.

Les dette neste: 7 klærvarer som aldri skal ha på seg gjennom flyplassens sikkerhet, sier eksperter.

1 Du kan kanskje fly gratis hvis en venn eller et familiemedlem har jobbet for Delta.

Hvis du er i nærheten av noen som jobber for Delta Air Lines, kan det ordne seg i din favør. I et Quora -forum, Jane Dockstader, En ansatt i Ex-Delta som jobbet i internasjonalt salg, avslørte at flyansatte får utstedt totalt åtte kompis passeringer hvert år, selv etter at de trakk seg. I følge USA Today, Disse pasningene lar familiemedlemmer og venner av flyselskapets ansatte fly i standby gratis eller til redusert hastighet

Men ikke forvent å snakke en Delta -ansatt til å gi eller selge deg et pass hvis du faktisk ikke er venn eller familie. "Buddy Passes er ikke til salgs," Rosa Benn, En tidligere billettagent for flyselskapet, forklart i et eget Quora -forum. "Enhver som er til stede eller pensjonist som mottar renumering for dem, er underlagt oppsigelse/tap av privilegium.""

2 de fleste flyvertinner liker faktisk ikke å jobbe i første klasse.

For flypassasjerer er førsteklasse en luksus i motsetning til noe annet. Men Kat Kamalani, som tidligere jobbet som Delta Air Lines flyvertinne ifølge Daily Mirror, avslørt i to jan. 2022 Tiktok -videoer som det samme ikke kan sies for arbeidere. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

I videoene, som ble lagt ut på hennes @Katkamalani -konto og nå har en samlet sum på mer enn 584 000 visninger, forklarte Kamalani at det å jobbe i første klasse ikke vanligvis blir sett på som ønskelig. "La meg si deg, de fleste flyvertinner liker ikke den stillingen," sa hun.

Til tross for potensialet for ekstra lønn, melder flyvertinner seg sjelden for rollen på grunn av det ekstra presset, som kan omfatte separate trenings- og pre-flight-orienteringsøkter, ifølge Kamalani. "Det meste av tiden er personen som jobber førsteklasses flysleder, og de kaller skuddene-etter at pilotene selvfølgelig," sa hun.

Les dette neste: Gjør aldri dette når du bestiller en drink, advarer flyvertinner.

3 Når flyreiser er oversolgt, tar Delta ikke alltid frivillig og ber om minst mulig penger.

Mange av oss har benyttet seg av utbetalinger fra flyselskaper som ønsker å støte reisende fra oversolgte flyreiser. Men hvis du flyr med Delta, ikke anta at du vil bli vurdert bare fordi du valgte minst mulig penger.

Som Richard Lowell, Som tidligere jobbet for Delta Air Lines, forklart i en quora-diskusjon i 2020, vil flyselskapet vanligvis tillate enhver passasjer å melde seg frivillig til å selge billetten sin på innsjekkingskiosken for fulle flyreiser. "Deres vil være et alternativ på maskinen for å selge setet ditt med valg på $ 200 opp til $ 500," skrev han.

Ikke klikk på den laveste prisen bare fordi du antar at den vil få Delta til å velge deg for utbetalingen. "Du skulle tro at de vil ta de som har valgt $ 200 før de som koster mer, men det er ikke alltid tilfelle," forklarte Lowell. "Det er omstendigheter som gjør det mer praktisk for dem å betale for den høyere kundefrivilligheten, for eksempel hvor du sitter kan utgjøre en forskjell.""

4 Du trenger ikke å tippe Delta -flyvertinner.

Selv om u.S. har en sterk tippekultur, Larisa Bolyard, En ex-Delta-ansatt som jobbet som flyvertinne fra 2007 til 2017, sa at det ikke er nødvendig "å tippe flyvertinner fra flyselskapet. Faktisk, "Legacy -transportørene betaler sine flyvertinner en anstendig, levende lønn," forklarte hun i et Quora -forum.

Bolyard sa at hun ville og kunne akseptere et tips "hvis det ble insistert på", men la til at det bare ville bli gitt videre til en annen ansatt. "Jeg vil da betale medarbeiders varebilsjåfør tips. Du skjønner, vi må tippe hotellbilsjåførene fordi de løfter og stuper den tunge bagasjen i varebilene deres og henter dem for oss ved ankomst til hotellet, "sa hun.

5 Men små gaver kan forbedre flyopplevelsen din.

Mens det ikke er nødvendig å tippe flyvertinnene dine, avslørte Kamalani at å gi små gaver til mannskapet kan få deg "kongelig behandling" mens du er om bord. I følge den tidligere flyvertinnen, noe så lite som et $ 5 Starbucks gavekort, en godteribar eller til og med leppepomade fra en passasjer "betyr verden" for flyarbeidere, per Idiva.

"Å være flyvertinne er utmattende. Du er alltid i forskjellige tidssoner, våkner vanvittige timer og takler sinte kunder, "forklarte Kamalani i en Tiktok -video. "Vi vil vite hvor du sitter, vi vet hvordan du ser ut, og hele mannskapet vil sørge for at du blir tatt vare på.""

For flere reisehemmeligheter levert rett til innboksen din, registrer deg for vårt daglige nyhetsbrev.

6 flyvertinner kartlegger deg så snart du kommer på flyturen.

Det er en grunn til at flyvertinner står foran mens du går ombord og går nedover gangene før start-og nei, det er ikke bare å hilse på deg. Som en tidligere Delta Air Lines -flyvertinne, avslørte Kamalani i en Tiktok -video fra 2021 at de gjør dette for å kartlegge passasjerer.

"Når du går på flyet og du ser vårt glade, smilende ansikt, ser vi deg faktisk opp og ned og vi prøver å finne ABP," sa hun.

I følge Kamalani refererer ABP til "ikke-fyldige mennesker" eller "ikke-fyldige passasjerer", som er individer de kan henvende seg til for å få hjelp hvis en nødsituasjon oppstår. "[De kan være] militært personell, brannmenn, sykepleiere, leger," forklarte hun. "Så i tilfelle en nødlignende en medisinsk nødsituasjon eller [hvis] skal vi lande flyet eller det er et sikkerhetsbrudd-vi vet hvem som er på flyet vårt og hvem som kan hjelpe oss.""

7 Delta Flight Attendment Training er vanskeligere å komme inn på enn Harvard.

Denne kommer ikke fra et tidligere Delta-ansatt-men det er fremdeles noe selv de hyppigste flygebladene sannsynligvis ikke vet. Flyvert Danny Elkins fortalte Insider at det er lettere å komme inn i Harvard enn Deltas treningsprogram for flyvertinne, og utsalgsstedet bekreftet at det ikke var en overdrivelse. Per flyselskapet, av de 150 000 menneskene som søkte om å være en Delta -flyvertinne, gjorde bare 1 prosent kuttet.

Det strenge treningsprogrammet for to måneder inkluderer svømmingstester, å lære å gjøre HLR (inkludert på spedbarn) og simulert evakuering. Juridisk sett må Delta flyvertinner kunne evakuere flyet med to avkjørsler blokkert i løpet av 90 sekunder, rapporterte innsiden. Selv om du kanskje allerede har visst at flyvertinner ikke har det lett, skjønte du sannsynligvis ikke hvor mye arbeid det tok bare for å komme inn på flyet.